Строительство «китайских» железных дорог приведет к росту незаконной миграции в Кыргызстане, утверждает эксперт.
Интернет издание «Независимой газеты» выразило обеспокоенность тем, что в России появится первая железная дорога с «китайской» шириной колеи. Речь идет о железнодорожном пути, который соединит китайский город Хуньчунь и российский порт «Зарубино» в Приморском крае. Однако, как утверждает СМИ, внедрение инфраструктуры поднебесной в РФ даст шанс КНР расширить свою экспансию.
«Вести.kg» насторожились этой новостью не меньше российских коллег. Ведь строительство железной дороги «Китай–Кыргызстан–Узбекистан» обсуждается государствами еще с середины 90-х. Основной причиной того, что проект двадцатилетней давности еще не реализован, является требование Китая построить дорогу с узкой шириной колеи, равной 1435 мм.
Эксперт Марат Мусуралиев сообщил «Вести.kg», что строительство дорог «китайского» образца создаст только неудобства.
- Все железнодорожные пути в КР построены по российским стандартам, которые широко применяются на всем постсоветском пространстве. Если в Кыргызстане проведут железные дороги с узкой шириной колеи, как в КНР - необходимо будет перегружать товары либо в Нарыне, либо в Оше, чтобы продолжить свой маршрут в Узбекистане. Что касается соглашения между Россией и Китаем, то изменения затронут только один участок. Так, северо-восточную провинцию Китая от российского порта отделяет всего 17 километров. Для РФ, обладающей почти 85 тысячами километров железных дорог, переход на узкоколейную систему в этом регионе - значимых изменений не принесет, - прокомментировал специалист.
Что касается Кыргызстана, Мусуралиев выразил опасения, что реализация подобного проекта приведет еще и к росту незаконной миграции в нашей республике.
- В России жесткий контроль за иностранными работниками. Сравнивать работу ФСБ и ФМС с нашими структурами, к сожалению, не приходится. У нас нет ни миграционной карты, ни миграционной полиции. Поэтому регистрация лиц, приезжающих из Китая, вряд ли будет на должном уровне, - подытожил эксперт.
Правила комментирования
comments powered by Disqus