90 секунд
  • 90 секунд
  • 5 минут
  • 10 минут
  • 20 минут

Душанбе не отказывается от реализации проекта строительства железной дороги Туркменистан –​ Афганистан –​ Таджикистан

Душанбе не отказывается от реализации проекта строительства железной дороги Туркменистан –​ Афганистан –​ Таджикистан

Душанбе не отказывается от реализации проекта строительства железной дороги Туркменистан –​ Афганистан –​ Таджикистан (ТАТ), заявили Радио Озоди в Минтрансе РТ.

22 сентября МИД Туркменистана выразило «непонимание» в связи с заявлением посла Таджикистана в Узбекистане Содика Ашурбойзода Имоми о том, что правительство страны намерено «отложить до лучших времен» реализацию ж/д проекта ТАТ.

«Эта железная дорога для нас –​ альтернативная»

По словам высокопоставленного чиновника Министерства транспорта Таджикистана, работа над реализацией проекта продолжается, правда, последний раз делегации трех соседних стран провели переговоры по поводу ТАТ в конце прошлого года. По его словам, власти Таджикистана уже уточнили маршрут, который проходит по территорию страны. «Сейчас власти в Кабуле должны определиться с маршрутом железной дороги из Афганистана в Таджикистан», сказал собеседник Радио Озоди (Таджикской редакции Радио Свобода), который предпочел остаться неназванным.

В Минтрансе РТ подчеркнули, что железная дорога Туркменистан – Афганистан – Таджикистан является альтернативной дорогой. «Мы хотим, чтобы кроме железной дороги, проходившей по территории Узбекистана, у нас была т.н. «запасная»или альтернативная ширококолейка», сказал он.

22 сентября МИД Туркменистана выразило «непонимание в связи с заявлением посла Таджикистана в Узбекистане Содика Ашурбойзода Имоми о том, что в Душанбе намерены «отложить до лучших времен» идею строительства железной дороги Туркменистан – Афганистан – Таджикистан (ТАТ)».

Двумя днями раньше посол РТ в Узбекистане Содик Ашурбойзода Имоми в интервью российскому изданию «Коммерсант», посвященном развитию транзитных транспортных потоков в Узбекистане, отметил, что улучшение отношений с Узбекистаном заставило Душанбе «отложить до лучших времен» идею железной дороги из Туркменистана до Таджикистана через север Афганистана.

Трехсторонние переговоры по созданию трансафганского коридора Туркменистан – Афганистан – Таджикистан (ТАТ) и подписание Меморандума по проекту строительства президентами Гурбангули Бердымухамедовым, Эмомали Рахмоном и Хамидом Карзаем состоялись в начале 2013 года.

В ноябре 2016 года Туркменистан завершил возведение своего участка дороги, доведя ее до границы с Афганистаном (Атамурад-Имамназар-Акина, 88 км).

Станет ли Туркменистан транспортным хабом Евразии?

Строительство афганского участка (Акина – Андхой – Мазар-и-Шариф – Пяндж) задерживается из-за ухудшения ситуации в Афганистане и последовавшей за этим приостановки участия в проекте Азиатского банка развития, а также вследствие противоречий между Афганистаном и Таджикистаном относительно маршрута трассы. Тем не менее, как ранее заявляли в Душанбе, таджикский участок трассы (392 км) должен был быть сдан в эксплуатацию уже в нынешнем году.

Ранее сообщалось, что Узбекистан стремится к тому, чтобы стать транспортным хабом Евразии. Эту же цель преследует и Туркменистан.

.
Эмомали Рахмон и Шавкат Мирзияев. Душанбе, 9 марта 2018 года.

Таджикистан и Узбекистан пережили сложную историю взаимоотношений за последние 20 лет. Все изменилось осенью 2016 года, когда к власти пришел Шавкат Мирзияев. Этой весной узбекский лидер прибыл с первым госвизитом в Душанбе, в рамках которого были подписаны важные документы в сфере двустороннего сотрудничества, среди которых соглашение о безвизовых поездках граждан сроком до 30 дней.

В ходе недавнего государственного визита Эмомали Рахмона в Ташкент был подписан Договор о стратегическом партнерстве между Республикой Узбекистан и Республикой Таджикистан, в котором определены цели установления отношений долгосрочного и устойчивого партнерства, стратегические направления двустороннего сотрудничества.

Ашхабад и Душанбе на грани конфликта?

В январе 2017 года представитель Таджикистана уже заявлял о намерении прокладки железнодорожного пассажирского маршрута через Узбекистан в Россию, минуя Туркменистан, чем вызвал негодование туркменского МИДа, напомнившего «о прежних договоренностях в области железнодорожного транспорта посредством увеличения объемов перевозок грузов и пассажиров из Таджикистана через территорию Туркменистана в третьи страны».

Несмотря на это, в марте 2018 года пограничный участок железной дороги Галаба (Узбекистан) – Амузанг (Афганистан) был восстановлен узбекской стороной и по этому пути отправился первый поезд по маршруту Куляб – Москва – Куляб

Туркменистан пытается лоббировать строительство железной дороги Таджикистан – Афганистан – Туркменистан и даже закончил строительство участка на своей территории.

Однако ряд экспертов ранее высказывал сомнения в целесообразности этого маршрута из-за неспокойной обстановки в Афганистане.

Напомним также, что с конца августа фуры из Ирана и Турции не могут пересечь туркменскую границу, чтобы доставить груз в Таджикистан.

2 сентября водители грузовых фур из Таджикистана сообщили, что с середины августа застряли на туркменско-иранской границе.

Один из собеседников на условиях анонимности сообщил, что вблизи КПП скопилось около 100 машин, ожидающих «добро» на въезд на территорию Туркменистана и далее в Таджикистан. «Нам и причин не разъясняют. Мы возим грузы из Турции – по дороге из этой страны пересекаем Иран, затем Туркменистан, а оттуда через Узбекистан доезжаем до Таджикистана», – сказал водитель.

Ашхабад в ответ на протест Душанбе заявил, что грузовые фуры простаивают на туркменской границе из соображений безопасности. «Власти Туркменистана обеспокоены наркотрафиком, поэтому им пришлось прибегнуть к этой мере», – отметил источник в Минтрансе Таджикистана. Представители одной из иранских компаний сообщили 11 сентября в беседе с Радио Озоди, что на прошлой неделе около 20 таджикских водителей были вынуждены вернуться на родину авиарейсом Тегеран – Душанбе. Машины с грузом остаются на границе.

 

 

 

Следите за нашими новостями на Facebook, Twitter и Telegram

Правила комментирования

comments powered by Disqus

Материалы по теме:

Мигранты. Истинные цифры о преступности

Досье:

Жылдыз Жеенбаевна Мамбеталиева

Мамбеталиева Жылдыз Жеенбаевна

Заместитель министра юстиции

Перейти в раздел «ДОСЬЕ»

Дни рождения:

411 000

человек получают госпособия в Кыргызстане

«

Декабрь 2018

»
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31