В перечень деталей автомобиля, которые в столице Туркменистана необходимо перекрашивать в белый цвет, в ближайшее время добавятся брызговики. Об этом turkmen.news сообщили источники в службе дорожной полиции в Ашхабаде. Брызговики имеются, в основном, на внедорожниках 90-х годов, а также на автомобилях российского производства. Ранее, с ноября 2020 года, служба начала требовать перекрашивать решетки радиаторов и бамперы. А темные кузова машин в городе запрещены уже не первый год.
Автомобили с темными брызговиками, как следует из негласного «распоряжения сверху», будут запрещены к эксплуатации и не станут допускаться к очередному техосмотру. За невыполнение данного требования водителю грозит штраф, а его автомобилю — постановка на штрафстоянку.
Обойти запрет смогут люди, за которых есть кому вступиться. Как правило, в роли покровителей автомобилистов выступают старшие офицеры самой дорожной службы и иных подразделений МВД, Министерства национальной безопасности и прокуратуры. Покровителей нет? Возможно, вас спасет взятка.
«Сунешь в руки 100 манатов, и сразу то, что было категорически нельзя, волшебным образом становится можно», — сообщил другой источник в столице страны.
Полицейские мотивируют запрет словом «боланок» («не положено») и апеллируют к некоему «установленному стандарту». Все в стране знают, что «стандарт» этот исходит из необъяснимой страсти президента Гурбангулы Бердымухамедова ко всему белому. При этом понимание «стандарта» у каждого гаишника свое.
Одних не устраивает тот факт, что декоративные решетки под капотом не покрыты таким же слоем краски, как кузов машины, а просто слегка обрызганы спреем. Другие ищут и находят иные причины, чтобы на пустом месте создать проблему для водителя и принудить его к даче взятки.
В подобных хитростях особенно преуспели сотрудники станции технической диагностики автомототранспорта в Чоганлы. Для них абсолютно неважно, исправно транспортное средство или нет. Важно создать ситуацию, при которой любой автовладелец будет вынужден раскошелиться.
Плановый техосмотр легковых машин в Туркменистане проводится один раз в два года. Без отметки о его прохождении транспортное средство не может эксплуатироваться. Если остановят в пути и выяснится, что срок техосмотра истек, водителя ждет штраф, а транспортное средство подлежит эвакуации. Официально прохождение техосмотра обходится примерно в 50 манатов. Это плата за сам осмотр и за множество бланков, копий разных сопроводительных документов.
Помимо этого, есть неофициальная такса — 100 манатов. Платишь и можешь даже не выходить из машины, тебе за считанные минуты проставляется штамп о прохождении осмотра. Естественно, за это время никто не успевает проверить даже исправность фар и гудка.
Если попытаться пройти техосмотр без взятки, законно, гаишники на станции диагностики найдут массу «неисправностей» даже в новой машине. Просроченные препараты в аптечке, развал колес или их скольжение, пресловутое несоответствие цветовой гаммы белоснежным «стандартам»…
«Спорить с ними, доказывать, что с машиной все в порядке, — бесполезное занятие. Тут действует правило: прав тот, у кого больше прав. Перед сотрудниками ГАИ мы, простые водители, бесправные люди», — объясняет источник.
По его словам, единственный плюс в коррупции на станции диагностики — это отсутствие очереди. Гаишники, действуя по принципу «время — деньги», стараются пропустить за смену как можно больше транспортных средств.
В период эпидемии COVID-19 к вышеперечисленным способам «заработка» гаишников добавились медицинские маски, а вернее, их отсутствие на водителе и пассажирах. Один ашхабадский автомобилист написал в turkmen.news, что был остановлен дорожным патрулем и оштрафован на 20 манатов только за то, что маска на его лице не доходила до носа. При этом мужчина ехал совершенно один.
«Дурдом. Другого слова я не нахожу, потому что все это происходит в то время, когда все рестораны в городе работают без ограничений, проводятся свадьбы, другие торжества с многочисленными гостями», — посетовал он.
Стоит отметить также, что все это — проблемы исключительно мужской части населения. Женщинам в Туркменистане водительские права уже три года не выдают и не продлевают. В начале 2021 года в этом направлении наметились некоторые подвижки, но говорить о полной отмене негласного запрета пока не приходится.
Правила комментирования
comments powered by Disqus