Как «колыбель тюркской цивилизации» стала местом общих интересов лидеров стран СНГ
О том, почему «зеленые проблемы» могут объединить всех и дать новый импульс развития постсоветским странам, — в материале «ВЭС 24»
«Достык не прижился»: как алматинское кафе «Lenina 36» напомнило казахстанцам уроки истории
Незнание собственной истории порой приводит к трагедиям. Но иногда этот факт может просто демонстрировать уровень интеллектуальной ограниченности некоторых персонажей. Так произошло в Алматы, где название кафе вызвало настоящую истерику у части казахских националистов.
«Мамбет», троллинг и НКО: как интернет-помойка учит нас жить «дружно»
Интернет – великая помойка. Нет, серьезно, это уже не площадка для дискуссий, не место для обмена мнениями, а настоящая цифровая свалка, где каждый день разгружают тонны токсичного мусора. Здесь можно найти все: от трогательных котиков до откровенного хейта, от философских рассуждений до призывов «сжечь всех, кто не согласен». И самое забавное – мы все в этом участвуем. Одни – с умным видом разбрасывая словесные гранаты, другие – с праведным гневом подбирая осколки, чтобы тут же запустить их в ответ.
Европейские «дары» Центральной Азии: демократия как инструмент мягкой колонизации
Продолжая наше исследование европейского влияния в Центральной Азии, вновь обратимся к парадоксальному диссонансу между декларируемыми целями и реальными механизмами западного присутствия в регионе. Если в первой части мы разбирали структурные аспекты сотрудничества, то теперь пришло время вскрыть технологии мягкой колонизации, где инвестиции и гранты оказываются лишь приманкой для куда более масштабных геополитических игр, а также игр по изменению культурного кода жителей региона и внедрению управляемого хаоса.
Новое окно в Азию: почему российская трасса «Восток» станет драйвером для КНР, Казахстана, Монголии и КНДР
Строительство новой скоростной трассы М-12 «Восток» — не просто очередной дорожный проект, а стратегическое решение, которое меняет лицо транспортной инфраструктуры России и открывает новые возможности для всей Евразии, отмечают эксперты. «ВЭС 24» узнал, почему строительство российских дорог важно не только для россиян, но и для всех жителей большой Евразии.
Правила комментирования
comments powered by Disqus