В Казахстане появилась возможность официального получения Международного водительского удостоверения! И сразу появились вопросы – как же мы раньше жили без Международного водительского удостоверения?
Председатель Независимого автомобильного союза Рк Эдуард Эдоков, отвечая на запрос журналистов Zakon.kz прокомментировал на своей странице в Facebook появление в сети информации о Международном водительском удостоверении.
"Недавно многие казахстанские водители обратили внимание на рекламные заголовки в Сети: "В Республике Казахстан появилась возможность официального получения Международного водительского удостоверения!" И сразу появились вопросы – как же мы раньше жили без Международного водительского удостоверения? Нужно ли нам срочно оформлять его? Для чего нужно такое удостоверение? Стоит ли обращаться в организацию, которая предлагает эти МВУ – надежно ли это?", - отмечает глава НАС.
По его словам, понятие Международное водительское удостоверение (МВУ) существует, оно отражено в Венской конвенции о дорожном движении (см., например, здесь: http://pddmaster.ru/docume…/konvenciya-o-dorozhnom-dvizhenii ) и описано в Приложении 7 к данной Конвенции. Фактически, международное водительское удостоверение - это перевод национальных водительских прав согласно норм этой самой Венской конвенции. МВУ не является постоянным разрешением на вождение автомобиля и без действующего внутреннего водительского удостоверения не имеет никакой ценности и не считается действительным.
Конторы, подобные той, которая рекламирует данную услугу в Казахстане, есть и в других странах мира, и в России, в том числе, таких организаций предостаточно. Насколько мне известно, данный документ можно получить также и в отделениях ГИБДД России.
"Но нужны или не нужны нам эти МВУ?", - вопрошает Э.Эдоков.
И тут же отвечает: "Насколько я понимаю, получается примерно так: если Вы едете в страны, подписавшие Венскую конвенцию о дорожном движении от 8 ноября 1968 года, а это: Австрия, Азербайджан, Армения, Багамы, Бахрейн, Беларусь, Бельгия, Болгария, Босния и Герцеговина, Бразилия, 'Великобритания, Венгрия, Венесуэла, Гайана, Гана, Германия, Греция, Грузия, Дания, Заир, Зимбабве, Израиль, Индонезия, Иран, Испания, Италия, Казахстан, Киргизия, Коста-Рика, Кот-д’Ивуар, Куба, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Марокко, Мексика, Монако, Нигер, Норвегия, ОАЭ, Пакистан, Польша, Португалия, Республика Корея, Республика Молдавия, СССР, Российская Федерация, Румыния, Сан-Марино, Сейшелы, Сенегал, Словакия, Словения, Таджикистан, Таиланд, Туркменистан, Узбекистан, Украина, Уругвай, Филиппины, Финляндия, Франция, Хорватия, ЦАР, Чехия, Чили, Швейцария, Швеция, Эквадор, Эстония, ЮАР, Югославия, то можно обойтись национальными водительскими правами.
А если планируете посетить страны, подписавшие только Женевскую конвенцию о дорожном движении 1949 года:
Австралия, Албания, Алжир, Андорра, Аргентина, Бангладеш, Белиз, Бенин, Ботсвана, Ватикан, Гаити, Гамбия, Гватемала, Гибралтар, Гонконг, Гренада, Доминиканская Республика, Египет, Западное Самоа, Индия, Иордания, Ирландия, Исландия, Камбоджа, Канада, Кипр, Китай, Конго, Лаос, Лесото, Ливан, Мавритания, Мадагаскар, Малави, Малайзия, Мали, Мальта, Намибия, Нидерланды, Новая Зеландия, Новая Каледония, Папуа-Новая Гвинея, Парагвай, Перу, Руанда, Сан-Люция, Свазиленд, Сент-Винсент и Гренадины, Сингапур, Сирия, США, Сьерра-Леоне, Тайвань, Танзания, Того, Тринидад и Тобаго, Тунис, Турция, Уганда, Фиджи, Французская Полинезия, Ямайка, Япония, то МВУ может понадобиться.
А может и нет - некоторые страны достаточно лояльно относятся к нашим национальным ВУ. Но вероятность, что там могут потребовать МВУ есть, хотя по словам некоторых бывалых путешественников, в той же Камбодже "если никого там не переедешь или местному полисмену в лицо не плюнешь, то никто и простые национальные права даже в шутку не спросит!" Думается, что похожая ситуация может быть и в каком-нибудь Белизе, Ботсване или Гамбии (где первый светофор-то появился не так давно!) ", - отмечает Эдуард Эдоков.
В любом случае, перед поездкой в любую страну он советует посетить соответствующие туристические форумы в Интернете и изучить опыт людей, посетивших данную страну и столкнувшихся с реальной ситуацией в последнее время - там можно получить ответы на вопросы о ВУ/МВУ и тогда уже принять решение - нужно ли Вам оформлять МВУ или нет...
Так стоит ли обращаться в "единственное на территории Республики Казахстан специализированное объединение International Drivers Association, предоставляющее гражданам Республики Казахстан возможность получения международного водительского удостоверения" ?
"Когда я попытался узнать у менеджера этой конторы детали и подробности их деятельности, адреса филиалов (она же международная!), копию мандата ООН (менеджер утверждает, что им сама ООН разрешила!! Смайлик «confused» ), а также ФИО первого руководителя - мне данную информацию не предоставили. Да и варианты оплаты вызывают некоторые сомнения в серьезности этой "международной организации с мандатом ООН" – KIWI-кошелек, оплата на кредитную карту и наличные. А самое главное, стоимость этой услуги у "международной организации" из Казахстана - 9 МРП (17 838 тенге)! Для сравнения – в России это стоит 1600 рублей (около 4700 тг)! Причем, это официальная госпошлина "за выдачу международного водительского удостоверения, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность" согласно пп. 44 п. 1 ст. 333.33 НК РФ, а не перечисление на KIWI-кошелек!
В общем, думайте сами, решайте сами – иметь или не иметь МВУ от такой "международной конторы с мандатом ООН"", - заключил председатель Независимого автомобильного союза.
Правила комментирования
comments powered by Disqus