Смена элит в мировой политике способствует улучшению отношений между Таджикистаном и Узбекистаном, уверены эксперты. Старые обиды забываются, а экономика остается.
Отношения между Таджикистаном и Узбекистаном, наверняка, станут главной темой для обсуждения многих региональных и мировых СМИ на ближайшие несколько месяцев.
Эксперты убеждены, у стран нет другого пути, кроме сближения. Конфронтация должна остаться в прошлом, и этому должна способствовать смена элит, главным образом в США и Узбекистане.
Россия и Таджикистан притягивают Узбекистан
Так, по словам Алексея Бычкова, руководителя департамента стран СНГ Института политических исследований, мы наблюдаем новый этап в развитии отношений между США и остальным миром.
"Трамп много раз говорил, что для него важна будет протекционистская политика, то есть он будет меньше внимания уделять другим странам. Он намерен перенести ряд заводов из Китая в США, что повлечет за собой цепную реакцию. Китаю понадобятся новые рынки сбыта. И здесь для них важна Европа и Центральная Азия", — говорит Алексей Бычков.
Также он подчеркивает, что в Узбекистане, который много лет при Исламе Каримове старался держаться ближе к США, понимают, что при новой внешней политике американцы уже не будут уделять столько внимания Центральной Азии.
Вместе с тем власти Узбекистана видят отличные отношения между Таджикистаном и Россией, которые развиваются как в политической, так и в экономической сферах.
"Узбекистану нужны новые рынки сбыта. Возьмем автомобили, их можно продавать в Таджикистане, опять же новые транзитные пути для грузов. И не стоит забывать о безопасности. Мир меняется. США больше не могут и не будут обеспечивать безопасность всех и везде. А в Центральной Азии есть беспокойный Афганистан, поэтому союз с Россией и Таджикистаном властям Узбекистана очень пригодится. Это понимают новые элиты в Ташкенте. Враждовать больше никто не хочет", — заметил Алексей Бычков.
Рогун ушел на второй план
И действительно, можно вспомнить, что за последние несколько месяцев Таджикистан и Узбекистан продвинулись в своих отношениях очень серьезно. Кажется, что тема Рогуна больше не стоит на первом месте.
По крайне мере, после встречи 16 ноября первого замминистра энергетики и водных ресурсов Таджикистана Султона Рахимзода и министра иностранных дел Узбекистана Абдулазиза Камилова недовольных не было. Комментарии сторон были весьма емки и политкорректны.
"Министр иностранных дел Республики Узбекистан Абдулазиз Камилов принял первого заместителя министра энергетики и водных ресурсов Республики Таджикистан Султона Рахимзода, главы ведомств обсудили узбекско-таджикские отношения в контексте рационального использования водно-энергетических ресурсов в Центрально-Азиатском регионе", — говорится в скупых строчках пресс-служб.
По данным Sputnik Таджикистан, власти РТ в очередной раз попытались убедить коллег из Узбекистана в том, что строительство Рогунской ГЭС не несет никакой опасности.
Автомобили для Таджикистана
В конце октября 2016 года Чрезвычайный и Полномочный Посол Узбекистана в РТ Шокасым Шоисламов заявил, что в Таджикистане налаживается реализация автомобилей узбекского производства.
По его словам, планируется создание совместных предприятий для переработки внутреннего сырья с целью обеспечения внутренней потребности, а также возможного экспорта в другие страны.
Правда, он оговорился, что это все может быть реализовано только в том случае, если местные бизнесмены проявят интерес.
В Узбекистане выпускаются автомобили суббренда Ravon, который был представлен в России в конце 2015 года. Линейка призвана заменить популярные в РФ, но уже устаревшие модели Matiz и Nexia, а также ушедшие с российского рынка автомобили Chevrolet.
Визы и авиасообщение
Если по автомобилям еще очень много спорного, то с авиасообщением стороны пришли к общему решению. Оно может возобновиться уже в первой половине 2017 года. Об этом сообщил генеральный директор Uzbekistan Airways Валерий Тян.
По его словам, планируется, что рейс между Ташкентом и Душанбе будет включен в летнее расписание Национальной авиакомпании "Узбекистон хаво йуллари".
Напомним, что прямое авиасообщение между двумя центральноазиатскими республиками было прервано в 1992 году в период начала гражданской войны в Таджикистане.
Визовый режим между двумя странами также может скоро остаться в прошлом. Оба государства готовы его отменить. Однако пока сложно сказать точно: речь идет о полной отмене виз или о послаблении в их получении. В любом случае в 2017 году этот вопрос должен быть решен.
И еще один шаг, который должен сблизить страны экономически. В 2018 году в Душанбе пройдет выставка узбекских товаров.
И новость сегодняшнего дня. Узбекистан намерен восстановить железнодорожное сообщение с Таджикистаном. Речь идет об участке железнодорожного полотна на направлении Термез-Курган-Тюбе, которое в 2011 году было разобрано властями Узбекистана под предлогом ветхости.
Кроме того, может возобновить работу участок железной дороги, соединяющий центральную часть Узбекистана с Ферганской долиной, проходящий по территории Таджикистана.
Эксперт по Центральной Азии Александр Шустов уверен, что отношения между двумя странами налаживаются, не в последнюю очередь благодаря Шавкату Мирзиёеву, который намерен выстраивать с соседями дружественные отношения.
"К тому же Средняя Азия — взрывоопасный регион, и решение приграничных проблем будет способствовать укреплению стабильности, от которого выиграют все государства региона", — заявил Шустов.
Правила комментирования
comments powered by Disqus