Двадцать лет назад в январе 1993 года Кыргызстан и Таджикистан установили дипломатические отношения.
Стех самых пор многое схоже в развитии двух стран. Оба государства зависят от внешних поставок нефти и газа, но при этом являются обладателями больших гидроэнергетических ресурсов и запасов питьевой воды. Но несмотря на это, они
все еще не могут выйти из затяжного социально-экономического кризиса.
И в Душанбе, и в Бишкеке стремятся осуществить крупные гидроэнергетические проекты для решения проблем. В обеих странах реализацию идей по строительству ГЭС на Нарыне и Ронгуне напрямую связывают с Россией.
Соседний Узбекистан активно противится исполнению этих планов, акцентируя внимание на экологических аспектах. Стоит отметить, что оба государства сильно зависят от поставок узбекского газа в зимнее время. Кроме этого и Таджикистан, и Кыргызстан находятся в транспортном тупике, зависят от пограничного режима соседних стран и не имеют альтернативных путей к мировым морским портам. Это касается и вопросов безопасности.
Обе страны пережили в своей современной истории непростые события. Затяжная гражданская война в 1990-ых годах нанесла ощутимый удар по развитию Таджикистана. Кыргызстан до сих пор не может оправится от двух внутриполитических потрясений в 2005 и 2010 годах, приведших к смене правящих режимов.
По данным внешнеполитического ведомства Кыргызстана, товарооборот между двумя странам растет. Если раньше он составлял 20 млн. долларов, то в последние годы объем двусторонней торговли приблизился к отметке 40 млн. долларов.
По словам бывшего пресс-секретаря МИД КР Нуржигита Кадырбекова, особое место в кыргызско-таджикских связях занимает сотрудничество в транспортной сфере:
- Идет строительство автодороги Душанбе-Худжанд, которая протянется до Кыргызстана. У этой трассы есть большее стратегическое будущее, потому что в будущем свяжет Кыргызстан с Таджикистаном, Россией, Казахстаном и Китаем.
Автор: Айданбек Акмат уулу
Источник:http://rus.azattyk.org
Правила комментирования
comments powered by Disqus