Министерство транспорта Таджикистана рассматривает более 30 автодорожных проектов, на реализацию которых потребуется более $2,7 миллиарда. Об этом сообщает «Азия-плюс».
Самым дорогим является проект реабилитации участка Хорог – Кульма автодороги Душанбе – Кульма. Для улучшения 395-километрового участка, по предварительным данным, потребуется около $568 миллионов. Дорогостоящими проектами также являются реабилитации автодорог Калаи Хумб – Вандж (80 км, $238 млн), Вандж – Хорог (163 км, $200 млн) и проект по соединению автодороги Таджикистан – Пакистан через Афганистан (83 км, $215 млн).
В список перспективных проектов включен проект строительства противолавинных галерей по автодороге Душанбе – Чанак. На возведение защитных сооружений потребуется $26,6 миллиона.
По заявлению министерства транспорта Таджикистана, на стадии реализации находятся 12 инвестиционных автодорожных проектов, общий бюджет которых составляет около $700 миллионов, в том числе реконструкция дороги Худжанд – Исфара, Душанбе – Турсунзаде (от памятника Авиценны до западных ворот Душанбе), Восе – Ховалинг, Темурмалик – Бальджуван – Ховалинг, Куляб – Калаи Хумб (участки Шохин – Шагон и Шохин – Куляб).
Известно, что $25,5 млн на строительство трассы Куляб – Калаи Хумб обещал предоставить Кувейтский фонд арабского экономического развития, общая стоимость проекта оценивается в $115 млн. Также Азиатский банк развития (АБР) выделил $90 млн на реабилитацию 40 километров дороги Душанбе – Бохтар (бывший Курган-Тюбе).
Всего же, по данным Минтранса, за годы независимости на развитие автодорожной инфраструктуры страны направлено 12 миллиардов сомони (свыше $1,3 млрд).
В недавно опубликованном рейтинге Всемирного экономического форума «Качество дорог» (2016-2017) Таджикистан находится на 70-м месте среди 138 стран мира. По качеству дорог на постсоветском пространстве Таджикистан уступает только Литве (36), Эстонии (45) и Азербайджану (50). Казахстан в этом списке – на 108-й строчке, Киргизия – на 131-й. Туркменистан и Узбекистан в рейтинг не попали.
Очевидно, активная реконструкция дорог является частью проектов по развитию туризма, который был провозглашен одним из приоритетных отраслей экономики. Ранее сообщалось о привлечении частных предпринимателей для улучшения ситуации с придорожной инфраструктурой: мотелями, туалетами, автозаправочными станциями.
Правила комментирования
comments powered by Disqus