Весной 2019 года начнется строительство нового, восьмого по счету, моста на пограничной реке Пяндж, который соединит Фархорский район Таджикистана с районом Ойхоним афганской провинции Тахар. Мост длиною 180 метров будет построен за четыре года, сообщает Радио «Озоди» со ссылкой на источник в администрации Фархорского района.
Строительство моста профинансирует Евросоюз. «На строительство данного моста Евросоюз выделил грант в размере $18 млн. Одновременно предусмотрен также ремонт 18 километров автодороги, которая соединит районный центр с кишлаком Кокуль, рядом с которым будет построен мост в Афганистан», — рассказал источник.
На сегодня из семи существующих пограничных мостов между Афганистаном и Таджикистаном самым большим является мост в Нижнем Пяндже, построенный на деньги правительства США. Он был открыт в августе 2007 года. Его протяженность составляет 672 метра и ширина — более одиннадцати метров. По обе стороны Пянджа около всех мостов функционируют приграничные рынки. Самыми оживленными считаются рынки в Горном Бадахшане.
Каждую субботу несколько сотен афганских предпринимателей, имея на руках специальный пропуск для перехода государственной границы, после осмотра вещей и товаров, переходят на территорию Таджикистана, чтобы реализовать свою продукцию на приграничных рынках. Контроль за ходом рыночной торговли осуществляют уполномоченные государственные органы. Из-за обострения обстановки в приграничных районах и появления рядом с границей вооруженных отрядов движения «Талибан» с 2016 года деятельность некоторых рынков на территории Бадахшана была приостановлена.
В последнее время регулярно появляется информации о захвате тех или иных приграничных с Таджикистаном афганских уездов силами талибов. Так, в конце июня этого года талибы разгромили пограничную заставу Ятим Тепа (Yatim Tepa) в провинции Тахар. При этом погибли 14 сотрудников пограничной полиции. В начале июля спецназ афганского правительства отбил у «Талибана» речной порт Айханум у границы с Таджикистаном.
Правила комментирования
comments powered by Disqus