13 июня президент Таджикистана Эмомали Рахмонпринял вице-президента Азиатского банка развития (АБР) Шиаоу Жао. По сообщению пресс-службы Э. Рахмона, стороны обсудили текущие вопросы и перспективы сотрудничества.

В ходе встречи президент Таджикистана поблагодарил АБР за оказываемую поддержку и выразил уверенность, что банк примет участие в реализации и других проектов «в приоритетных сферах, в частности, для выхода из коммуникационной изоляции и обеспечения энергетической независимости». Сообщается, что лидер Таджикистана поблагодарил АБР за финансирование разработки проекта таджикского участка железной дороги Туркменистан-Афганистан-Таджикистан, выразив уверенность, что АБР поддержит и строительство железной дороги. Также был обсужден ход подготовки к реализации региональных энергетических проектов, включая проект CASA-1000.

Для того чтобы понять, что на самом деле скрывается за энергичным выражением уверенности и благодарности Э. Рахмона, следует вспомнить, что 20 марта президенты Таджикистана, Афганистана и Туркменистана подписали меморандум о взаимопонимании относительно строительства железной дороги, связывающей участников. В начале июня три президента дали старт проекту, заложив капсулу с посланием потомкам. Туркменистан планирует начать строительство уже в июле. Что касается участия Таджикистана, то его Минтранс с самого начала заявлял, что краеугольным вопросом является «определение источников финансирования», отмечая при этом, что одним из таких источников может стать АБР «в рамках реализации транспортных проектов ЦАРЭС».

Постоянный представитель АБР в Таджикистане – Си Си Ю сообщил прессе, что правительства Таджикистана, Афганистана и Туркменистана обратились в АБР за помощью в строительстве железной дороги Туркменистан-Афганистан-Таджикистан. Однако АБР пока планирует оказать Душанбе лишь техническую помощь для проведения технического обоснования (ТО). И затем уже результаты ТО будут являться основой для принятия решения о финансирования данного проекта в 2014 или 2015 году.

Кроме этого, 7 июня некоторые СМИ со ссылкой на пакистанскую газету «The Express Tribune» сообщили, что АБР принял решение отказаться от участия в проекте развития торговли электроэнергией CASA-1000, который предполагает поставку электроэнергии из Таджикистана и Киргизии в Афганистан и Пакистан. Свое решение, согласно данным источника, АБР объясняет угрозами безопасности в Афганистане, и если положиться на это объяснение, то причина исчезнет с повестки дня еще очень нескоро.

В связи с этим понять браваду и спешность заявлений Э. Рахмона можно. Строительство железной дороги Туркменистан-Афганистан-Таджикистан и реализация CASA-1000 помогли бы Таджикистану за счет претенциозности проектов, состава участников и внешних источников, не вкладывая (да и не имея для вложения) собственные ресурсы, получать экономическую выгоду и существенно «укрепить свою независимость». АБР, который мог бы профинансировать крупные инфраструктурные проекты, в последнее время постепенно, но верно сокращает объемы и формы предоставления помощи Таджикистану. Поэтому громко озвучиваемые надежды на поддержку АБР выглядят не более чем отчаянной попыткой удержать донора, решившегося на развод и определившего для себя размер и формат выплаты алиментов.

Следите за нашими новостями на Facebook, Twitter и Telegram