Мы закончили ТЭО строительства альтернативной дороги Север—Юг. Об этом Tazabek сообщил генеральный директор проектно–изыскательского института «Кыргыздортранспроект» Жамшитбек Калилов.
«Мы оставили ранее выбранный вариант, который мы раньше предлагали. Только по ТЭО дорога немного короче, говорили 448 км протяженность дороги, сейчас 412 км составляет. Новых участков дорог будет построено около 200 км, реконструкция старых составит тоже составит порядка 200 с лишним км», - сообщил он.
По его словам, стоимость строительства дороги составляет порядка $710 млн.
«Протяженность тоннеля на перевале Кок-Арт составляет порядка 3500 м, над уровнем моря — 2500 м. Второй тоннель — 700 м. Всего длина тоннелей составляет 4200 м. Это остался старый вариант, просто уточнены километры. Остальные параметры дорог такие же, как сообщалось ранее. В новом варианте выправлены виражи на дороге, кое-где сократились участки за счет выпрямления дорог. Дорога проходит по горному рельефу и за счет выправления протяженность дороги сократилась на 35-36 км», - проинформировал он.
|
Характеристика |
Варианты альтернативной дороги Север—Юг |
||
|
По маршруту (1) |
По маршруту (2) |
По маршруту (3) |
|
|
Общая протяженность, км |
589 |
463 |
760 |
|
Новое строительство, км |
132 |
238 |
42 |
|
Реконструкция, км |
264 |
225 |
408 |
|
Ориентировочная стоимость, млн $ |
680-700 |
780-800 |
540-650 |
Выбранный вариант альтернативной автодороги Север—Юг
Правила комментирования
comments powered by Disqus