90 секунд
  • 90 секунд
  • 5 минут
  • 10 минут
  • 20 минут

25 причин, которые мешают развитию туризма в Таджикистане

31.01.2020 09:30

Общество

25 причин, которые мешают развитию туризма в Таджикистане

Наблюдения иностранного путешественника, которые попали прямо в десяточку.

Канадский путешественник Кристиан Блюер нашёл целых 25 проблем в туристической отрасли Таджикистана. Некоторые из них, по его мнению, можно решить быстро, другие потребуют больше усилий и времени, а некоторые – вообще не могут быть решены.

Кристиан Блюер проживал и работал в Таджикистане в общей сложности три года с 2009 года. За это время он побывал практически во всех регионах республики, а также в соседних странах.

Путешественник считает, что иностранных туристов в Таджикистане должно быть намного больше, и они должны тратить в республике гораздо больше времени и денег, чем сейчас.

Однако на данный момент, по его мнению, существуют множество очевидных и не столь очевидных проблем, которые сдерживают развитие туристической отрасли.

Исходя из своего опыта работы в сфере горного туризма (бизнес семьи Блюер со средины 19-ого века) и общения с тысячами туристов, Кристиан выявил 25 проблем, к части из которых у него есть рекомендации по исправлению ситуации.

В первую очередь он акцентирует внимание на 6 основных проблем, которые губительны для туристической отрасли страны.

Проблема № 1: Таджикистан – страна с одним туристическим сезоном

Таджикистан считается местом, которое рекомендуется посетить только с конца июня до начала сентября, так как туристов здесь главным образом интересуют горы. Иностранные туристы воздерживаются от поездок в республику осенью, зимой и весной, читая советы в интернете.

Решение:

Таджикистан может быть привлекателен туристам круглый год. Первый шаг к этому - открытие южной части Хатлонской области для туристов.

На данный момент туристам, которые не говорят на таджикском и русском языках, практически невозможно самостоятельно путешествовать по Хатлону (кроме основных дорог), а таджикские туроператоры не знают о полном спектре мест, которые можно посетить в Хатлоне.

С открытием Хатлона для весеннего и осеннего туризма, Таджикистан можно будет по праву считать трехсезонным, а не летним направлением, как это происходит с Памиром и Фанскими горами, доминирующими в туризме.

На западе Хатлона есть даже возможность для круглогодичного туризма, если на перевале к югу от Душанбе (Фахрабад, - ред.) не будет сильного снегопада.

Проблема № 2: Недостаток практической информации и отсутствие фиксированных цен

Эпоха путеводителей прошла, и сейчас туристы получают информацию в основном онлайн. Многие туристы в Таджикистане из-за неполной информации и отсутствия онлайн-консультаций не могут добраться до внутренних пунктов назначения. Эту проблему могут обойти только те туристы, которые говорят на таджикском или русском языках.

Дополнительной проблемой является способ ведения бизнеса на туристическом рынке Таджикистана. Сложно найти фиксированные цены на многие экскурсии и услуги, чего хотят иностранные туристы. Торг – эта умирающая практика в развитых странах.

Туристы не хотят торговаться по стоимости услуг, они часто игнорируют туроператора, который не перечисляет фиксированные цены. Возможно, более половины местных туроператоров не указывают фиксированные цены.

Решение:

Нужно в первую очередь создать туристический информационный центр в Душанбе, не в аэропорту, как сейчас, а в центральной части города. Работать в этом центре должны не только молодые люди из Душанбе, которые не знают регионов, но и люди, которые имеют опыт работы с иностранцами в туристическом бизнесе.  

Кроме того, нужно создать региональные информационные центры. Эти центры должны не только предоставлять информацию, но и оказать услуги по бронированию водителей, гидов и гостиниц с фиксированным прайс-листом.

У Хорога и Худжанда уже есть центры, нужно создавать такие в других городах, но их услуги не должны быть такими дорогими, как в этих двух городах.

Более того, нужен онлайн-справочник со всей необходимой практической информацией по стране для самостоятельного туриста с прайс-листом на все услуги.

Проблема № 3: Сложности с транспортом

В Таджикистане с транспортом большие проблемы. Не существует эффективной и предсказуемой региональной сети маршрутов (мини-автобусов), как в Кыргызстане. Нет также легких, быстрых и дешёвых вариантов транспортировки, как в Узбекистане.

Городские автобусы в Душанбе не принимают наличность, а получить карту вы не сможете без местного телефонного номера, который, в свою очередь, трудно получить иностранцам.

Водители такси, несмотря на владение смартфонами, часто не знают, где находится ваш пункт назначения или адрес, и без русского или таджикского языка это может быть довольно сложно объяснить.

Транспортные связи с регионами – полная неразбериха. Туристы часами ждут других пассажиров... Когда вы пытаетесь выйти из машины, чтобы найти другого водителя, водители отказываются вернуть туристам сумки.

Но самая большая жалоба туристов связана с трудностями в поиске водителя для однодневного или многодневного тура.

Решение:

Автобусные карты не должны быть привязаны к номерам телефонов для туристов. Предложите их на продажу в аэропорту и разрешите менеджерам гостиниц покупать их и перепродавать своим посетителям.

Нужно запустить маршрутные такси с фиксированной ценой между Пенджикентом/Худжандом и Душанбе.

Проблемы с безопасности микроавтобусов Mercedes являются ложными, они намного безопаснее, чем многие старые автомобили, которые ездят по этим маршрутам.

Нужно ввести систему очереди для таксистов на автомобильных станциях, чтобы пассажиры направлялись к водителям в передней части линии (и, следовательно, могли уехать быстрее). Нынешняя система заставляет туриста чувствовать себя овцой, идущую в стаю волков. Для невежественных водителей такси в Душанбе правительство ничего не может сделать. Только частные компании могут решить эту проблему.

Проблема № 4: В Узбекистане и Кыргызстане намного проще

Узбекистан во многих отношениях опережает Таджикистан. Таджикистан никогда не сможет конкурировать с ташкентским метро, ​​высокоскоростными региональными поездами и всемирно известными историческими достопримечательностями, до которых вы можете дойти пешком от вашего отеля.

В Кыргызстане проще почти во всех отношениях: там гораздо лучшая транспортная инфраструктура, 60-дневное безвизовое пребывание, большое количество информации, а также местные жители, которые понимают, как работать с туристами.

Туристы не поехали бы в Кыргызстан, если бы эту страну не было так легко посетить.

Решение:

Таджикистан может быть дополнительным к Узбекистану и Кыргызстану пунктом, а не конкурентом. Однако возможность добавить Таджикистан в свой маршрут есть не у всех туристов из-за ограниченности во времени.

В настоящее время у Таджикистана ограниченный потенциал для дальнейшего роста из-за отсутствия системы «все включено» для обеспеченных туристов: визы, информация и логистика не должны быть проблемой для людей этой категории.

Сезонная неблагоприятная погода в Узбекистане и Кыргызстане дает Таджикистану возможность привлечь туристов из этих стран. В Узбекистане в летние месяцы невыносимо жарко, и это лучшее время для поездки в таджикские горы.  

Кыргызстан может преуспеть в летнем туризме благодаря своему географическому расположению и климату, но эта страна не сможет конкурировать с более низкими высотами Таджикистана в остальной части года.

Очень важна также визовая политика. В настоящее время намного проще получать визы Казахстана, Кыргызстана и Узбекистана. Таджикистан в этом плане лучше только Туркменистана. Существуют регулярные технические проблемы с действующей системой электронных виз. Просто скопируйте визовую политику Кыргызстана.

Проблема № 5: Международные эксперты вам не помогут

Таджикистан посещают слишком много международных «экспертов», но не хватает иностранных бизнесменов в сфере туризма. Большинство экспертов по развитию международного туризма не могут вам сильно помочь, а иностранные предприниматели – помогут.

Международные «эксперты» не знают туристические особенности Центральной Азии, и не знают туристического бизнеса здесь. Это типично для международного консультанта, которому платят международные организации, НПО или западные посольства. Некоторые эксперты на академическом уровне способны выявлять проблемы, но они не могут найти решения.

Решение:

Никаких «тренингов, семинаров и суточных» в гостиничных конференц-залах в Душанбе с дорогим иностранным консультантом, никаких региональных «тренингов» тоже. Эти мероприятия бесполезны.

Необходимо действовать, а не тратить время на бесконечные разговоры в залах, которые повторяются на регулярной основе. Иностранные эксперты и консультанты регулярно проходят в Таджикистан, повторяются, и не предлагают никаких реальных решений.

Гораздо лучше пригласить бизнес-оператора из Кыргызстана с многолетним опытом, который может поделиться своими знаниями. Или грузин с успешным туристическим бизнесом. Это должен быть кто-то, кто может говорить по-русски с постсоветской точкой зрения и понимает местные реалии лучше, чем кто-либо из американцев или западноевропейцев.

Проблема № 6: Страх и скептицизм

В туристическом бизнесе работает слишком мало местных предпринимателей из-за страха, скептицизма и сложности создания туристического бизнеса.

Многие люди, которые пытаются заниматься этим, не имеют никакого опыта в туризме, плохо разбираются в западных туристах и ​​не знают, как рекламировать и продавать свои услуги.

Так что на данный момент на рынке зарабатывают многие иностранные агенты и компании, которые забирают основную часть денег, выплачивая небольшие суммы местным гидам, водителям и владельцам гостиниц.

Нужно больше местных компаний.

Один мой знакомый, который пытался зарегистрировать туристическую компанию, сдался. В ведомстве, которое предоставляет разрешение, был длинный список «сборов» и странные правила.

Скептицизм среди иностранных предпринимателей еще выше. Я сам не стал бы открывать компанию в Таджикистане. Если бы мне было нужно, я бы создал агентство в Европе или Северной Америке, которое собирает туристов за пределами Таджикистана. А затем платил бы небольшой процент от полученных доходов местным водителям, гидам и гостиницам, оставляя большую часть денег за пределами Таджикистана. Слишком высок риск, чтобы налаживать свой бизнес в Таджикистане.

Решение:

Я не думаю, что вышеуказанные проблемы когда-либо будут полностью решены. Заниматься малым и средним бизнесом в Душанбе стало легче, но в остальной части страны остаются препятствия на пути предпринимательства.

Даже если в одночасье бизнес-среда станет прозрачной и честной, с туристической отраслью намного сложнее. Это займет пару лет ожидания и риска, чтобы получить прибыль. А у кого есть деньги, время и желание рисковать?

Следующие четыре проблемы - это проблемы, которые можно решить самостоятельно.

Проблема № 7: Сложности с рекламированием и продвижением

Нет механизма эффективного рекламирования со стороны местных компаний. Официальные правительственные рекламные видеоролики о туристических возможностях страны, похоже, не могут набирать более 20 тысяч просмотров на популярных платформах, таких как Youtube и Facebook.

Решение:

Туристы сами позаботятся об этом, если вы позволите им. Часто можно встретить очень хорошо сделанные туристами видеозаписи из Таджикистана, которые набирают более 100 тысяч просмотров, а один даже достиг более 6 миллионов просмотров.

Многие статьи пишутся в основном самостоятельными туристами, а не профессиональными журналистами. То же самое с фотографиями.

Чтобы облегчить туристам эту работу, нужно улучшить качество и доступ к интернету.

Для какой-то целенаправленной и дешевой рекламы существуют блогеры-путешественники с большим количеством подписчиков на Youtube и Instagram, которых можно нанять, оплачивая им поездку.

Проблема № 8: Доминируют малобюджетные туристы

Малобюджетные самостоятельные туристы не тратят много денег, и Таджикистан, похоже, посещает в основном эта категория туристов.

Решение:

Это, по сути, не проблема. Эти люди тратят очень мало, но они (их публикации, фотографии, видео и «сарафанное радио») привлекут других туристов. Такие страны, как Бали, Непал и Перу, являются примерами в этом вопросе. Они начали с бюджетных туристов, которые есть у них до сих пор, но теперь у них есть и высококлассный туристический сектор, который последовал позже и принес много денег.

Кроме того, бюджетные туристы с большей вероятностью примут предложение попробовать новые или неизвестные места, открывая их для других. Туристы высокого класса обычно придерживаются проверенных маршрутов, а бюджетные туристы являются пионерами.

Проблема № 9: Общее качество бизнеса

В Таджикистане действуют плохие отели, плохие компании, плохие водители, плохие места, плохие хостелы, есть также удовлетворительные, но хороших - немного.

Решение:

Не беспокойтесь об этом. Проблема уже медленно решается сама собой. Отзывы на сайтах в режиме онлайн устраняют плохую практику (грубость, плохое обслуживание, низкое качество услуг, плохие санитарные условия, высокая стоимость). Это происходит во многих местах по всему миру.

Трудно найти отзывы о гостевых домах в деревнях, но в городах плохие отели, хостелы и гостевые дома подвергаются нехорошим отзывам и низким оценкам.

Туристические компании с достаточным ростом масштабов туризма скоро увидят свои рейтинги в сети. В конечном итоге онлайн-рейтинги уничтожат плохой бизнес.

Но на данный момент не хватает туристов и рецензентов, чтобы повлиять на это. Касается в настоящее время это, пожалуй, только сектора жилья.

Проблема № 10: Местные часто не понимают, чего хотят иностранцы

Когда я был молодым, местные жители в моем родном городе смеялись над японскими туристами, которые останавливались на дороге, чтобы сфотографировать коров и поля с урожаем. Оглядываясь назад, я теперь понимаю, что кто-то должен был создать туристическую компанию, которая бы принимала туристов для посещения ферм.

В настоящее время есть несколько компаний, которые занимаются именно этим, и все они создавались не местными жителями, а приезжими, которые принесли с собой новые идеи. Но все это можно было сделать гораздо раньше.

Таджикистан сталкивается с похожими проблемами. Местные жители часто не понимают, чего хотят иностранцы.

Решение:

Эта проблема решится со временем, по мере общения местных гидов и водителей с иностранными туристами. Это не просто вопрос языка и общения, а вопрос вкусов и предпочтений, который необходимо изучать (чего хотят эти иностранцы?).

Например, проблема, с которой я часто сталкиваюсь в Таджикистане, заключается в том, как я пытаюсь объяснить местному гиду или водителю, что я предпочел бы остаться в семье в традиционном деревенском доме, а не в бизнес-отеле.

Следующие шесть проблем могут быть легко решены, но для этого потребуются изменения в постановлениях правительства, или, как минимум, быстрые действия со стороны властей.

Проблема № 11: Коррупция и домогательство к туристкам  

Ситуация в Таджикистане намного улучшилась после объявления президентом целей развития туризма, но проблемы все еще существуют. Еще три-четыре года назад регулярно происходили ужасные истории. Я не буду перечислять, а приведу пример того, что все еще происходит: с автомобилей (с европейской регистрацией), прибывающих из Кыргызстана взымаются вымышленные сборы и штрафы на пограничном переходе ГБАО.

На этом же пограничном переходе пограничники домогаются к одиноким женщинам, пытаясь дотронуться или поцеловать их; солдаты КПП в Зорколе (Мургабский район, - ред.) недавно потребовали деньги у иностранного туриста, у которого все документы были в порядке. В аэропорту офицер изъял часть денег под предлогом того, что турист увозит слишком много наличности из страны, хотя на самом деле количество денег было в пределах допустимой нормы.

Люди, с которыми случились эти вещи, были очень расстроены. Эти истории переходят из уст в уста, и это вредит туризму. Рассерженный турист может рассказать всему миру, что Таджикистан – страшная, коррумпированная страна воров. И все это из-за одного пограничника, который получил $20? Это того не стоит.

Это отпугивает обычных туристов и привлекает безумных искателей приключений - «темных туристов» («dark tourists»), у которых нет денег.

Наряду с коррупцией существуют также другие трудности. Штраф при превышении срока пребывания, указанного в визе, составляет около $250 долларов. И вам придется остаться в Душанбе на несколько дней, сходить на судебное заседание. В Таиланде такой штраф составляет $15 в день, который вы платите в аэропорту.

Что делать туристу, если дорога с Памира будет затоплена? Что делать, если билеты на рейс проданы? Что произойдет, если вы слишком больны, чтобы путешествовать?

Решение:

Проблема коррумпированности полицейских и пограничников, в основном решена. Душанбинская полиция теперь пытается помочь, а не грабить туриста. Также все превосходно на пограничных переходах Пенджикента, Худжанда и Исфары. Проблема до сих пор остается при пересечении границы на Памирском тракте (таджикско-кыргызская граница, - прим. ред.).

Касательно просрочки визы скажу, что Узбекистан изменил свое законодательство в этом отношении, то же самое следует делать Таджикистану. Таиландская модель отлично сработает.  

Относительно жалоб на продолжающуюся коррупцию: электронная виза в формате PDF должна содержать электронный адрес, по которому туристы смогли бы отправить свои жалобы на конкретную проблему, с которой сталкивались.  

Проблема № 12: Джиргитальский пограничный переход

Пограничный переход в Раштской долине (Джиргаталь - Дароот Корган) открыт только для таджиков и кыргызов. Открытие его для туристов очень помогло бы в развитии туризма в Раште, который туристы избегают, так как он рассматривается ими как тупиковая долина.

Раштская долина будет популярна у туристов, желающих приехать транзитом из Кыргызстана в Таджикистан или наоборот.

Маршрут Памирского тракта все еще будет доминировать, но маршрут Рашт-Алай может быть частью кольцевого маршрута, так как многие люди возвращаются в Кыргызстан после прохождения по Памирскому тракту.

К сожалению, источники говорят, что кыргызская сторона не хочет открывать этот пограничный переход. Если эта правда, то решать данную проблему будет нелегко.

Проблема № 13: Сим-карты и интернет

Сим-карты для туристов действительны только в течение десяти дней, что делает их бесполезными для тех, кто планирует провести в Таджикистане больше времени.

Сим-карты и интернет в настоящее время чрезвычайно важны для планирования поездок туристов, и они помогают делать бесплатную рекламу в социальных сетях. Если у вас нет интернета, вы не можете опубликовать фотографию в Instagram. Еще одна проблема - медленная скорость мобильного интернета ...

Проблема скорости интернета хорошо известна чтобы её решить, на это нужно время. Но проблема с сим-картой может быть решена в одночасье. Для сравнения, в Кыргызстане и Грузии вы получаете несколько бесплатных сим-карт в аэропорту от представителей компаний мобильной связи.

Проблема № 14: Банкоматы, обмен валюты

Если вы хотите, чтобы туристы платили вам, они должны иметь доступ к своим деньгам. В банкоматах в Таджикистане часто отсутствуют доллары или же они отказываются обслуживать иностранные карты. Это особенно проблематично на Памирской трассе. Одна группа хотела заплатить водителю за трехдневную поездку в Ваханскую долину, но они не могли обналичить средства в банкоматах в Хороге.

В Душанбе ситуация лучше, но, тем не менее, вы можете потратить большую часть дня, безуспешно бегая по разным банкоматам.

Туристы не приспособлены к такой проблеме, потому что везде, где они путешествовали, могли легко получить доллары в банкоматах. Таджикистан находится на нижнем уровне (в этом вопросе, - ред.). В Кыргызстане и Узбекистане гораздо больше возможностей для оплаты туристами по картам Visa или Mastercard.

Таджикистан ужасен в плане обмена валюты, хотя раньше это можно было сделать легко. Теперь вы можете обменять валюту только в нескольких труднодоступных банках, и они открыты только в рабочее время, и не каждый день.

Еще одна небольшая проблема заключается в том, что при обмене валюты туристы получают пачку 100 или 200-сомоновых банкнот, на которые потом не будет ни у кого сдачи. Почему в Таджикистане нет мелочи? Это затрудняет торговлю.

Проблема № 15: Ограничения дрона

Беспилотники вне закона в Таджикистане. Или они легальны, но нужно проходить непонятный процесс регистрации? Кто знает? В интернете вы прочтете много разных версий.

Некоторые люди игнорируют эти правила и привозят с собой беспилотники в Таджикистан, о чем свидетельствуют видеоролики туристов на Youtube.

Лучшие рекламные видеоролики о туризме в Кыргызстане были сделаны самостоятельными туристами с помощью беспилотников. Таджикистан тоже может выиграть от этого (от легализации беспилотников, - ред.). Вам не нужно делать их законными в центре Душанбе или вдоль границ, но они не наносят никакого вреда, когда используются внутри страны.

Что произойдет, когда дроны будут легализованы? Будет бесплатная реклама страны. Гораздо больше туристов воздерживаются от использования беспилотника в Таджикистане из-за его конфискации и штрафа по сравнению с теми, кто тайно пользуется ими.

Проблема № 16: Непредсказуемость

Приведу пример. На Google Maps вы можете видеть, что всего в часе езды от Душанбе находится Ширкентский национальный парк. Здесь есть следы динозавров, и далее по долине удивительные геологические образования. Это идеальная однодневная поездка или поездка с ночевкой. Но  иногда пограничники в Ширкентской и соседней Каратагской долинах разворачивают туристов, а иногда записывают паспортные данные и пропускают. Что это? Эта открытая территория? Или доступ ограничен? Требуется разрешение или нет? Никто не знает, и, конечно, пограничники тоже.

Глупо считать, что турист попытается пересечь опасные горы для перехода в Узбекистан.

Эти ограничения приводят к тому, что немногие туристы захотят туда.

Сравните условия с легкостью и предсказуемостью доступа к Национальному парку Ала Арча близ Бишкека. Это только один пример. Есть много других территорий, где должны быть четкие правила для туристов и инструкции для местных властей.

Кроме того, отличается культура безопасности. Например, ГЭС являются туристическими направлениями в США, Европе, Японии и Канаде. Но в Таджикистане это «стратегические» объекты. Плотина Гувера возле Лас-Вегаса является важным источником доходов туристов. В Таджикистане же запрещено фотографироваться возле маленькой и невысокой плотины, которая была построена в 1950-х годах. Территория вокруг плотины в Нуреке еще более строго охраняется.

Определенные специальные зоны требуют разрешения, но процесс его получения стоит дорого. Например: Сарезское озеро, археологические раскопки Тахти Сангин, Тигровая Балка и так далее. Разрешения являются сильным сдерживающим фактором.

Как это исправить:

Внедрить четкие правила доступа туристов – нужно ли получать разрешение, где его получить, сроки его действия.

Следующие 4 проблемы неразрешимы.

Проблема № 17: Ограниченность исторических мест

В Таджикистане нет исторических мест, которые могли бы конкурировать с Самаркандом, Бухарой ​​и Хивой.

Но это не слишком большая проблема, поскольку Таджикистан является дополнением к визиту в Узбекистан, а не конкурирует с ним. Как объяснялось выше, Узбекистан приводит людей в регион, Таджикистан может привлечь лишь часть из них.

Проблема № 18: Афганистан

Если бы Афганистан был безопасным, это значительно увеличило бы количество туристов в Таджикистане (прибывающих или направляющихся в Афганистан).

Но проблема Афганистана не решится в ближайшее время. Если бы это произошло, потенциальный маршрут из Таджикистана в Афганистан из Бадахшана в Гилгит-Балтистан (северный Пакистан) стал бы всемирно известным.

Проблема № 19: Спад гостеприимства

Это нормальное изменение, когда туристическое направление становится все более популярным: местные жители перестают приглашать туристов на чай, улыбаются реже, больше становится агрессии по отношению к иностранным посетителям и так далее…

Таджикистан находится на начальном этапе этого процесса, и с гостями по-прежнему хорошо обращаются, но это не будет длиться долго.

Таким образом, проблема будет только расти, поскольку некоторые туристы сами становятся более агрессивными, требовательными и грубыми.

Проблема № 20: Географическое расположение, изоляция

Таджикистан далеко отовсюду. Добраться сюда трудно и дорого. И это не изменится.

Следующие проблемы являются частью более серьезных проблем, и их невозможно решить в рамках развития туризма.

Проблема № 21: Закрытие дороги на Памир  

Если доступ к Памиру будет закрыт, пострадает туризм в целом в стране, так как Памир является главной достопримечательностью в Таджикистане.

Но по непредсказуемым политическим причинам всегда есть риск, что дорога на Памир может быть закрыта. Вот почему пограничный переход в Раштской долине необходимо открыть. Это не адекватная замена, но это лучше, чем ничего.

Задача № 22: Трансформация городов

Архитектура сталинской и хрущевской эпох заменяется современными зданиями, а деревья вырубаются для перепланировки. Это происходит и в регионах. И вы не можете остановить это. Вырубают чинары и другие лиственные деревья, вместо которых сажают уродливую разновидность сосны, которая растет медленно.

Города теперь менее привлекательны для иностранцев, и летом найти здесь тенистое место будет сложнее.

Проблема № 23: Дорогие и малочисленные авиарейсы

Конечно, Таджикистан не может конкурировать с Ташкентом или Алматы по международным и стыковочным рейсам. Но даже соразмерный Кыргызстан гораздо привлекательнее: дешевле и с большим количеством полетов.

Причины хорошо известны, и ситуация не изменится.

Проблема № 24: Решение для одного человека создаёт проблему для другого

Некоторые решения могут помочь одной стороне, но в то же время навредить другой. Местные водители и иностранные операторы могут, в некотором смысле, работать против местных сообществ.

Например, водители на Памирском тракте заинтересованы ездить быстро, что не позволяет туристам тратить больше времени и денег на местах. Призывать туристов дольше оставаться в каждом месте не в интересах водителей, но в этом заинтересованы гиды, гостиницы и рестораны.

Еще одной проблемой является требование улучшить качество проживания. Иностранные туроператоры хотят, чтобы гостиницы обновлялись для более высокого уровня качества обслуживания, но владельцы этих гостиниц не получат отдачу от таких инвестиций в короткий сезон с небольшим количеством гостей.

При этом иностранные операторы не могут гарантировать достаточный прирост численности туристов. Они оставляют риск на владельца гостиницы.

Проблема № 25: Опасение терроризма

Спустя месяц после убийства членами ИГИЛ четырех туристов на дороге возле Дангары я был в Кыргызстане и общался с туристами, готовящимися к поездке в Таджикистан. Из 30 туристов, с кем я переговорил, только пять слышали о нападении. При этом никто не отменил поездку, даже услышав подробности.

И в этом году, после общения с туристами в Узбекистане и Кыргызстане, очень немногие люди, которые планировали поездку в Таджикистан, упомянули об этом нападении.

Туристы, которые приезжают в Таджикистан, в подавляющем большинстве случаев относятся к тому типу людей, которые считают, что опасности могут поджидать везде, не важно, дома ты или за границей.

Резюме

В целом, это не полный список проблем в Таджикистане. Есть много других – у туроператоров или местных бизнесменов они могут быть свои. Но я перечислил, думаю, самые важные.

О Кристиане Блюере:

Провел с 2009 года в Таджикистане в общей сложности три года. Написал и опубликовал в 2013 году «Историю Таджикистана».

Семья Блюер внесла вклад в развитие туризма в канадском горном курортном городке Уистлер (Whistler). Его родители управляли первым гостевым домом и вели туристический бизнес. Предки Кристиана Блюера работали в сфере туризма в качестве горных гидов в швейцарских Альпах еще в середине 19-го века. Один из них с этой же фамилией создал бизнес на альпинизме в бернских Альпах Швейцарии.

Кристиан также практикует самостоятельные путешествия, наблюдая с большим интересом за развитием туризма по всему миру.

 

 

 

 

Следите за нашими новостями на Facebook, Twitter и Telegram

31.01.2020 09:30

Общество

Система Orphus

Правила комментирования

comments powered by Disqus
1945

Досье:

Дмитрий Анатольевич Медведев

Медведев Дмитрий Анатольевич

Заместитель председателя Совбеза РФ

Перейти в раздел «ДОСЬЕ»

Дни рождения:

Свыше 1,43 млн

жителей Узбекской ССР ушли на фронт во время Великой Отечественной войны

Парламентские выборы в Кыргызстане: пойдете ли Вы голосовать?

«

Сентябрь 2020

»
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30