90 секунд
  • 90 секунд
  • 5 минут
  • 10 минут
  • 20 минут
По вопросам рекламы обращаться в редакцию stanradar@mail.ru

Послужит ли катастрофа в Испании уроком для других высокоскоростных путей?

07.09.2013 10:39

Общество

Послужит ли катастрофа в Испании уроком для других высокоскоростных путей?

Крушение поезда в испанском Сантьяго-де- Компостелла потрясло мир. Все начали задавать вопрос «А настолько ли безопасны скоростные поезда, как об это говорилось ранее?». Смерть семидесяти девяти невинных людей не может не заставить задуматься об этом.

Но следует понять одно — железнодорожный транспорт — один из самых безопасных видов передвижения.

Причиной крушения высокоскоростного поезда в Испании стала не техническая неисправность, а человеческий фактор. Водитель — пятидесяти двух летний Хосе Гарсон, превысил разрешенную на данном участке скорость в два раза. Как он сам рассказал, в этот момент «он потерял концентрацию» из-за чего и не смог перевести поезд в нужном направлении. Итогом стало столкновение с бетонной стеной и множество жертв.

После расшифровки черного ящика стала ясна причина невнимательности — телефонный разговор. При том водитель не нарушал устав — им можно говорить по телефону и даже установлен аппарат.

«Противники скоростных поездов с тем же успехом могут заявлять, что скоростные автомобильные трассы также не должны существовать»,- пишет Роберт Круикшенк.

По статистике поезд в тридцать раз безопаснее, чем автомобиль.

Следите за нашими новостями на Facebook, Twitter и Telegram

07.09.2013 10:39

Общество

Система Orphus

Правила комментирования

comments powered by Disqus
телеграм - подписка black

Досье:

 Карганбек Садыкович Самаков

Самаков Карганбек Садыкович

Депутат Жогорку Кенеша КР V созыва

Перейти в раздел «ДОСЬЕ»
1

представитель еврейcкой национальности живет в Джалал Абадской области Киргизии

Какой вакциной от коронавируса Вы предпочли бы привиться?

«

Сентябрь 2024

»
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30