90 секунд
  • 90 секунд
  • 5 минут
  • 10 минут
  • 20 минут
По вопросам рекламы обращаться в редакцию stanradar@mail.ru

«Китай направляет свои инвестиции не только на создание транспортных коридоров»

31.10.2024 14:00

Экономика

«Китай направляет свои инвестиции не только на создание транспортных коридоров»

Центр аналитических исследований «Евразийский мониторинг» провел онлайн круглый стол на тему «Китай и Центральная Азия: углубление стратегического партнерства в эпоху глобальной нестабильности».

Современный мир находится в состоянии глобальных изменений, что подталкивает страны к поиску новых форм и форматов сотрудничества. В этой связи одному из реализуемых в странах Центральной Азии по инициативе Китая ключевому проекту «Один пояс – один путь» придается особое значение.

По мнению Таисии Мармонтовой, научного руководителя ЦАИ «Евразийский мониторинг», если рассматривать Центральную Азию как часть Большой Евразии, то в первую очередь стоит упомянуть природные ресурсы, такие как нефть, газ и уран, которые определяют глобальное энергетическое равновесие. Именно поэтому все, что связано с энерготранзитом, становится не только экономическим, но и крайне чувствительным политическим вопросом.

«Центральная Азия сегодня – это стратегический узел транзита, как точно заметил Алибек Тажибаев. Она является частью коридоров Север – Юг, и наш центр активно исследует казахстанско-российские отношения. Мы установили, что транссибирская магистраль сыграла значительную роль в развитии экономики и формировании современного потенциала части казахской степи, которая сегодня известна как Республика Казахстан. Нет необходимости говорить о геополитической значимости региона – это уже данность, которая делает его не только торговым, но и культурным мостом, что подчеркивает значимость Центральной Азии в современном мире», – считает Таисия Мармонтова.

Мы видим, как меняется экспорт-импорт из казахстанской и китайской экономик. В частности, были открыты заводы по производству автомобилей китайских марок, 3000 совместных предприятий, была построена малая гидроэлектростанция Тургусун-1. Крупнейшая китайская логистическая компания «Коско Шиппинг» инвестирует в развитие специальной экономической зоны «Харгос – Восточные Ворота».

Мурат Бахадиров из Университета мировой экономики и дипломатии (Узбекистан) отметил, что доверие к мировым валютам также снижается, что вызывает все большее желание проводить взаиморасчеты в национальных валютах. Все эти процессы в совокупности формируют глобальный тренд.

Ведущие экономисты прогнозируют раскол мировой финансовой системы и мировых рынков на региональные сегменты.

«Что касается Китая, то он направляет свои усилия на инфраструктурное развитие стран региона. Китай направляет свои инвестиции не только на создание транспортных коридоров, но и на создание новых типов городов, развитие городской инфраструктуры и инфраструктуры портов. Например, в Узбекистане Китай помогает строить новый город – Новый Ташкент, который станет современным городом с использованием передовых технологий.

Китай активно участвует в цифровизации экономики, энергетической сфере и развитии зелёных технологий. В Узбекистане уже функционируют два завода по производству солнечных батарей. Сейчас строятся два автомобильных завода по производству электромобилей, и ожидается, что они начнут производство в 2025 году», — отметил Мурат Бахадиров.

Айнур Ногаева, профессор Университета Эрзинджан Бинали Йылдырым (Турция), считает, что наблюдаются противоречивые заявления и действия со стороны крупных игроков, таких как США и Европа. Если раньше они говорили о свободной торговле, то сейчас создают барьеры и развязывают торговые войны.

«Когда я работала в Евразийском университете в Казахстане, мы проводили несколько мероприятий, посвященных сопряжению российских и казахстанских проектов в рамках «Пояса и пути». Обсуждались возможные проблемы и трудности, с которыми могут столкнуться страны на данном этапе.

Сейчас мы продолжаем обсуждать важность этого проекта, и, как отмечают эксперты в Турции, это открывает огромные возможности. Если представить «Пояс и путь» как единую картину, то средний коридор станет одним из ее фрагментов», – подчеркнула Айнур Ногаева.

Следите за нашими новостями на Facebook, Twitter и Telegram

31.10.2024 14:00

Экономика

Система Orphus

Правила комментирования

comments powered by Disqus
телеграм - подписка black

Досье:

Айнуру Тойчиевна Алтыбаева

Алтыбаева Айнуру Тойчиевна

Депутат Жогорку Кенеша КР V созыва

Перейти в раздел «ДОСЬЕ»

Дни рождения:

170 см

рост президента Узбекистана И. Каримова

Какой вакциной от коронавируса Вы предпочли бы привиться?

«

Декабрь 2024

»
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31