Компании Узбекистана увеличили перевозки грузов автомобильным транспортом в 4,2 раза по сравнению с 1991 годом.

С 283,8 млн. тонн в 1991 году этот показатель вырос до 1,2 млрд. тонн в 2012 году. Об этом сообщает mezon.uz со ссылкой на альманах "Узбекистан 2013", подготовленный Центром экономических исследований.

Анализ показывает, что перевозки грузов автомобильным транспортом с 2010 года в республике росли со скоростью 7-5% в год. Грузовыми автомобилями в 2012 году было перевезено 90,4% грузов.

В автоперевозках Узбекистана более 75% принадлежит частному сектору, насчитывающему 34 тыс. единиц грузовой автотехники.

Как отмечают эксперты Центра экономических исследований со ссылкой на доклад "Оптимизация транспортных расходов - важный фактор устойчивого развития экономики: проблемы и решения", рост экономики увеличивает нагрузку на транспортный сектор.

По мнению аналитиков, отечественные автоперевозчики имеют немалый потенциал в плане снижения себестоимости перевозок. Высокие расходы на топливо (около 40%) в структуре себестоимости грузоперевозок местных автотранспортных компаний при европейском уровне 16-20% обусловлены, в частности, значительным уровнем морального и физического износа транспортных средств.

Для удовлетворения растущих объемов грузоперевозок, по прогнозным оценкам, к 2020 году потребуется увеличить парк грузового автотранспорта частного сектора до 56 тыс. единиц.

Ожидания по развитию мощности грузового парка эксперты связывают с увеличением производительности самаркандского СП "MAN Auto-Uzbekistan" до 4-5 тыс. автомашин в год.

Обновленный грузовой парк позволит узбекским перевозчикам вернуть утраченные позиции лидера в международных автомобильных перевозках в регионе, прогнозируют экономисты ЦЭИ.

Следите за нашими новостями на Facebook, Twitter и Telegram