90 секунд
  • 90 секунд
  • 5 минут
  • 10 минут
  • 20 минут
По вопросам рекламы обращаться в редакцию stanradar@mail.ru

$ 270 за плацкарт. В Таджикистане повысились цены на железнодорожные билеты

19.02.2014 08:33

Экономика

$ 270 за плацкарт. В Таджикистане повысились цены на железнодорожные билеты

Таджикские информагентства со ссылкой на руководство ТЖД сообщают о подорожании на 20 % билетов по маршрутам Таджикистан-Россия.

Усмон Каландаров, заместитель начальника госунитарного предприятия "Таджикская железная дорога” (ГУП ТЖД) сообщил агентству «Авеста», что подорожание тарифов началось с 15 февраля, а цены подскочили в связи с  повышением коэффициента со стороны железных дорог России (РЖД). Каландаров подчеркнул, что цены повысились впервые за 8 лет и теперь, согласно новым расценкам,  стоимость билета в плацкартном вагоне по маршруту Душанбе-Москва составляет 1 тыс. 358 сомони ($ 270). 

Ранее проезд в плацкарте стоил примерно 230 долларов США.  Стоимость проезда в купейном вагоне составляет 1,7 тыс. сомони ($ 340), вместо 300 долларов.

В компании «Российских железных дорог» в беседе с корреспондентом радио Озоди сообщили, что пока прокомментировать данное сообщение  не могут.

В информационном отделе РЖД сообщили, что цены на билеты 19 февраля на  320-й поезд по направлению Москва-Душанбе в плацкартном вагоне ориентировочно реализуются за 8725 рублей (примерно 250 долларов), на купейные – 12320 рублей (примерно 350 долларов). Источник сообщил, что в период с 13 января по 6 марта тарифы на билеты по внутренним направлениям  России понизились до 10 %.

 В апреле 2013 года в результате неожиданной проверки  поездов, следующих в направлении Москва-Душанбе вице-премьером РФ Д.Рогозиным и экс-главой Роспотребнадзора Г.Онищенко, российские власти обвинили Таджикистан в нарушении санитарных норм. Они пригрозили остановить передвижение поездов в этом направлении, и почти сразу  Москва обвинила Душанбе в транспортировке наркотиков этим железнодорожным путем. Конфликт в итоге был исчерпан заменой 4 вагонов, в том числе вагона-ресторана, в котором и проходили проверки.

Еще 10 лет назад железнодорожный путь считаться самым популярным среди мигрантов, выезжающих на заработки из Таджикистана в Россию. Но количество пассажиров в поездах резко сократилось после того, как расширились авиа-сообщения по различным российским направлениям. В августе 2013 года «Таджикская железная дорога» сообщила, что в связи с сокращением количества пассажиров, будет уменьшено  и число поездов – с 5 до 3, направляющихся по маршруту Душанбе-Москва-Душанбе.

В Россию из Таджикистана продолжает  в неделю один раз ездить поезд Худжанд-Москва, временно приостановились движение поездов по направлению Худжанд-Саратов и Душанбе-Канибадам. После закрытия станции Амузанг (Узбекистан), также прекратились движения поездов из Куляба и Курган-Тюбе. Все это сказалось на доходах ТЖД.

Экс-глава ТЖД Амонулло Хукуматулло, который был снят с должности в конце января этого года, заявил на своей последней пресс-конференции, что в 2013 году железнодорожным путем смогли совершить путешествия 509 700 пассажиров, что в сравнении с 2012 годом меньше на 43 900 пассажиров. Железнодорожный парк ТЖД к началу 2013 года состоял из 2269 грузовых, 441 пассажирских вагонов и 56 тепловозов.

Следите за нашими новостями на Facebook, Twitter и Telegram

Источник информации: http://rus.ozodi.org/content/article/25268255.html

19.02.2014 08:33

Экономика

Система Orphus

Правила комментирования

comments powered by Disqus
телеграм - подписка black

Досье:

Джоомарт Каипович Оторбаев

Оторбаев Джоомарт Каипович

экс- премьер-министр Кыргызстана

Перейти в раздел «ДОСЬЕ»
70%

имамов в Кыргызстане не имеют религиозного образования

Какой вакциной от коронавируса Вы предпочли бы привиться?

«

Апрель 2024

»
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30