Как сообщил глава комитета Серик Мухтыбаев, 8 марта через территорию Казахстана проследовало 9 рейсов компании Malaysian Airlines и неизвестных самолетов в воздушном пространстве страны зарегистрировано не было: "наличие, пролет или нахождение на территории Казахстана данного самолета не подтверждается", - сообщил Серик Мухтыбаев. По его словам, чтобы достичь Казахстана, исчезнувший Boeing должен был пересечь воздушное пространство других стран, но воздушное пространство везде контролируется.

Также Мухтыбаев отметил, что власти Малайзии не обращались к Казахстану с просьбой о помощи в поиске пропавшего "Боинга".

В интервью Tengrinews опроверг ранее появившиеся предположения о пролете малайзийского "Боинга" над Казахстаном и председатель Ассоциации казахстанских авиаперевозчиков Владимир Куропатенко: "Такого не могло произойти при любом раскладе!", - заявил он. По словам эксперта, воздушное пространство Казахстана и соседних стран контролируют диспетчеры гражданской авиации и средства ПВО. Куропатенко также предположил, что Казахстан может подать иск о клевете против малайзийского правительства.

Авиалайнер, совершавший рейс из Куала-Лумпура в Пекин с 227 пассажирами и 12 членами экипажа, включая одного пассажира из России, пропал со связи и с экранов радаров гражданских авиадиспетчеров в ночь на 7 марта, не подав никаких сигналов о неполадках на борту или других проблемах. Ранее сообщалось, что в момент последнего контакта он находился в 220 километрах от восточного побережья Малайзии. 15 марта власти Малайзии предположили, что самолет был угнан, причем последний сигнал этот борт подал "в одном из двух коридоров - от границы Казахстана и Туркменистана до севера Таиланда, или к югу от Индонезии до юга Индийского океана". Ранее сообщалось, что официальный запрос об оказании содействия в поисках пропавшего самолета Малайзия уже направила властям Австралии, Бангладеш, Вьетнама, Индонезии, Киргизии, Китая, Лаоса, Мьянмы, Пакистана, Туркменистана и Узбекистана.