В Алматы под руководством первого заместителя директора Алматинского отделения дороги Халдихана Маусымбекова состоялось расширенное совещание с руководителями предприятий Алматинского региона. Главными темами техсовета стали итоги весеннего комиссионного осмотра.
Встреча имела прямой принципиальный характер.
О результатах проведения весеннего комиссионного осмотра на отделении доложил региональный ревизор по безопасности движения Мухамедкали Елешев, где было озвучено, что в ходе осмотра произведена проверка состояния зданий и сооружений, земляного полотна, пути, ИССО, переездов, полосы отвода, противопожарной безопасности, объектов водо и теплоснабжения, обеспеченности филиалов материалами, запасными частями. Проведена проверка состояния охраны труда. За период осмотра проверено 107 станций и 12 блок -постов.
По словам Главного регионального ревизора М.Елешева много нареканий было выявлено по ведению поездной документации работниками станций при приеме и отправлении поездов, в частности, нарушены требования при производстве путевых работ на перегонах, инструкции по формированию и пропуску длинносоставных и тяжеловесных поездов.
- Это все свидетельствует о том, что руководители не сделали для себя никаких выводов, вызывает тревогу и слабый уровень знаний по ПТЭ и ИДП,- отметил Мухамедкали Каримович. -не выполняются требования положения о книге замечаний машинистов. Не полностью соблюдается регламент переговоров при запросе на отправлении поезда, не должным образом проводятся инструктажи. Это касается станций Сары-Озек , Тауарасы и другие.
Аналогичные замечания были отмечены на ст.Копр, Жаланашколь, где начальниками станций не проверяется ведение поездной и технической документации .А дежурными допускаются нарушения при выполнении работ по обслуживанию путей, стрелок и устройств СЦБ.
На совещании неоднократно подчеркивалось, что не выполняются в полном объеме нормативы личного участия начальников станций в обеспечении безопасности движения, не на должном уровне, проводится, профилактическая работа.
Много нареканий было сказано в адрес вагонного хозяйства, в частности задето Достыкское эксплуатационное вагонное депо, где на ПТО отсутствуют технологический запас необходимых частей и деталей грузовых и пассажирских вагонов, без которых невозможно проводить работу по техническому обслуживанию. А при проверке технических знаний, осмотрщики отправлены на переаттестацию.
Неблагоприятная картина сложилась и в путевом хозяйстве. Стрелочные переводы не очищены, загрязненные, особенно на станции Достык и участке Матай – Актогай. В ходе осмотра выявлено 1160 замечаний, в том числе по УПЧ-46 Алматы – 685 замечаний, УПЧ-41 Актогай – 226 замечаний, ПЧ-43 Бесколь – 166, ПЧ-62 Алтынколь – 83. Принято 19 запретных мер, в том числе УПЧ-46 Алматы – 7 (из них 2 на тракционных путях), УПЧ Актогай – 6, ПЧ-43 Бесколь – 6.
Между тем, на совещании были отмечены и положительные моменты. Общее количество замечаний снизилось в хозяйстве сигнализации и связи. По результатам осмотра выявлено 346 замечаний. По сравнению с результатами весеннего комиссионного осмотра 2013 года (520 замечаний), общее количество выявленных замечаний уменьшено на 174. Аналогичная ситуация и в хозяйстве электроснабжения, выявлено 76 замечаний против 86 периода прошлого года.
В заключении первый заместитель директора Алматинского отделения дороги Халдихан Маусымбеков дал объективную оценку всех хозяйствам, сделав акцент на том, что в отношении виновных будут приняты действенные меры, подчеркнул, что совещание должно стать хорошим стимулом для поправки положения и наведения порядка во всех хозяйствах, устранения всех недостатков и нарушений.
С 13 мая проводится контрольная проверка хозяйств Алматинского региона.
Правила комментирования
comments powered by Disqus