Министерство транспорта и коммуникаций предоставило Tazabek карту по финансированию строительства альтернативной дороги Север—Юг.
Речь идет о финансировании участков дороги тремя банками — Эксимбанком Китая, Евразийским банком развития и Азиатским банком развития, часть участков имеют соединения с двумя коридорами ЦАРЭС-1 и ЦАРЭС-3.
Ранее министр Калыкбек Султанов сообщал, что на сегодня проводятся работы по I фазе, которая разделена на 5 участков. В рамках данной дороги планируется строительство туннеля 3750 м. По второй фазе проводятся переговоры по финансированию, требуется 300 млн долларов», - сказал он.
Альтернативная автодорога Север-Юг протяженностью 433 километров будет строиться по параметрам II технической категории в три этапа:
- Фаза I протяженностью 154 км проходит по маршруту с.Кызыл-Жылдыз—с.Арал (км 183+500-195+486), с.Казарман—г.Жалал-Абад (км 291-433). Общая стоимость строительства составляет $400 млн;
- Фаза II протяженностью 96 км проходит по маршруту с.Арал—с.Казарман (км 195-291). На данном участке предусматриваются строительство туннеля длиной 0,7 км. Общая стоимость строительства Фазы II составляет $284 млн;
- Фаза III протяженностью 183 км проходит по маршруту г.Балыкчы—с.Кызыл-Жылдыз (км 0-183). Общая стоимость строительства составляет $166 млн.
Для увеличения картинок кликните по ним
Выбранный вариант альтернативной автодороги Север—Юг
Правила комментирования
comments powered by Disqus