Кыргызские нефтетрейдеры подчеркивают, что "задержание таможенными органами Казахстана вагонов с ГСМ оказывает негативное влияние на рынок нефтепродуктов в Кыргызстане".

"По данному делу мы неоднократно обращалась в соответствующие государственные органы КР и РК, в том числе в таможенные. На сегодняшний день результатов пока нет", - добавили в ассоциации.

Специалисты отмечают, что вагоны с нефтепродуктами с такими же грузосопроводительными документами, следующие через территорию Республики Казахстан в Республику Таджикистан и Афганистан, а также в южные области Кыргызской Республики беспрепятственно пропускаются таможенными органами Шымкентской области Казахстана.

"Проблема в основном на станции "Луговая", и с чем это связано, мы понять не можем. На данный момент нет никаких сдвигов по ситуации с вагонами на станции "Луговая", что может стать предпосылкой для возникновения дефицита и дальнейшего роста цен на ГСМ в Кыргызстане", - признались нефтетрейдеры.

По словам экспертов, сложившаяся ситуация уже привела к снижению объемов поставок нефтепродуктов в Кыргызстан и росту цен на ГСМ. При этом необходимо учитывать, что железнодорожные перевозки транзитом через Казахстан являются единственным каналом поставок нефтепродуктов в Кыргызстан.

Напомним, в Кыргызстане, начиная с апреля 2014 года, цена на бензин АИ-92 возросла с 38 с/л до 40,50 с/л, АИ-80 с 34,8 с/л до 36,9 с/л и на дизтопливо с 40,3 с/л до 43,7 с/л.

Как уже сообщалось, основанием для задержания вагонов с ГСМ таможенными органами Казахстана послужило постановление правительства Республики Казахстан от 26 декабря 2013 года о введении ограничения сроком на шесть месяцев на вывоз ГСМ, которое было введено в действие с 1 января 2014 года. С 1 июля правительство РК продлило запрет еще на 6 месяцев.

Следите за нашими новостями на Facebook, Twitter и Telegram