Дисциплинированные водители и пешеходы в столице Узбекистана надеются, что на дорогах станет спокойнее и безопаснее, «гаишники» с опаской ждут сокращения.

«Водители в Ташкенте ездят так, как будто половина из них купила права», - говорят многие жители столицы. 

В этом убедился и корреспондент Uznews.net, прокатившись по городу вместе с законопослушным ташкентским водителем.

Берегитесь «гонщиков» и «частников»

Ограничение скорости по городу – 70 км/ч. Мы движемся с такой скоростью по средней полосе, справа и слева нас с легкостью обгоняют другие машины. Причем, даже не обгоняют, а просто пролетают мимо.

Кто-то на полной скорости перестраивается из ряда в ряд, некоторые при этом разворачивают свои машины чуть ли не поперек дороги.

Таксисты-частники, завидев голосующего на обочине потенциального клиента, не прижимаются к этой обочине, а просто останавливаются посреди правой полосы, блокируя движение. Остальным приходится тормозить, ругаться, сигналить и перестраиваться.

Водитель по имени Ойбек, с которым мы едем по городу, говорит, что случается, когда такие частники еще и водительскую дверцу открывают, не глянув в зеркало заднего обзора. Тогда надо проявлять чудеса вождения, чтобы в эту дверь не врезаться.

Ойбек во время движения постоянно сбивается на ненормативную лексику в адрес недисциплинированных водителей и считает, что, «если везде на дорогах поставить видеокамеры, то бюджет получит огромное пополнение в виде штрафов».

«Зебры» в Ташкенте – не для пешеходов

Обещанные видеокамеры пока начали устанавливать только на 120 наиболее оживленных перекрестках столицы. Видеосъемка там еще не ведется, поэтому водители особо не стесняются. При повороте далеко не все пропускают пешеходов, для которых как раз горит зеленый, некоторые даже особо не притормаживают. Среди тех, кто едет прямо, есть водители, которые беззастенчиво заезжают на «зебру» - пешеходам приходится их обходить.

Водитель почти согнал девушку с пешеходной дорожки. Фото: Uznews.net

Некоторые водители, завидев, что на «зебре» нет пешеходов, рискуют проскочить перекресток и на «красный» свет (на «желтый» в Ташкенте вообще не принято останавливаться).

Одна симпатичная блондинка при этом не просто едет на «красный», еще и развернуться на пешеходном переходе умудряется.

Переход улицы по «зебре» там, где нет светофора – вообще мероприятие рискованное, пешеходов пропускают очень немногие водители.

«Гаишники» видеокамерам не рады – их сократят

Ойбек не разделяет мнения о том, что огромное число водителей «купили права». Считает, что в основном участники движения получают права, сдав экзамены, вот только потом «ездят, как хотят».

Будучи дисциплинированным водителем, он уверен, что установка беспристрастных видеокамер на перекрестках урезонит большинство нарушителей. Взятку камере не дашь, так что штрафы пойдут в казну государства, а не в карманы «гаишникам».

С установкой видеорегистраторов в городе, правда, не особенно торопятся. Во многих местах у перекрестков вырыты огромные ямы для прокладки кабелей, но рабочих возле них не видно.
 

Прокладка кабелей для камер видеонаблюдения в Ташкенте. Фото: Uznews.net

Ташкентские «гаишники» объясняют задержку объективными причинами - кое-где кабель 
для видеонаблюдения пересекается с линиями теплотрасс, и приходится ждать замены тепловых труб. 

По словам одного из сотрудников автоинспекции, у них в связи с установкой видеокамер ожидается большое сокращение, поэтому новшество это их совсем не радует. 

Пешеходы тоже ходят на "красный", но наказывать их с помощью видеофиксации нарушений невозможно. Фото: Uznews.net

Следите за нашими новостями на Facebook, Twitter и Telegram