Проектно–изыскательский институт «Кыргыздортранспроект» предоставил Tazabek карты по вариантам маршрутов альтернативной автомобильной дороги Север—Юг.
Всего предложено 3 варианта автодороги, предварительно выбран первый вариант.
Сравнительная таблица маршрутов вариантов альтернативной дороги Север—Юг.
Характеристика |
Варианты альтернативной дороги Север—Юг |
||
По маршруту (1) |
По маршруту (2) |
По маршруту (3) |
|
Общая протяженность, км |
589 |
463 |
760 |
Новое строительство, км |
132 |
238 |
42 |
Реконструкция, км |
264 |
225 |
408 |
Ориентировочная стоимость, млн $ |
680-700 |
780-800 |
540-650 |
Согласно ТЭО проекта, строительство альтернативной дороги Север—Юг имеет стратегический, экономический и социальный характер.
Реализация проекта альтернативной автодороги Север-Юг позволит в перспективе развивать сеть автомобильных дорог страны, то есть сократит транспортные пути, и соответственно расходы на пассажирские и грузовые перевозки из южных регионов в Нарынскую, Иссык-Кульскую, Чуйскую и Таласскую области. Строительство дороги также будет способствовать развитию международного и внутреннего туризма. С новой дорогой улучшится доступ к разрабатываемым месторождениям — угольному Кара-Кече, урановому Минкуш, золоторудному Макмал, а также к участкам Камбар-Атинских и Тогуз-Тороузской ГЭС.
«Районы проложения трассы — Сузакский, Тогуз-Тороузский, Джумгальский, Кочкорский районы получат дополнительные возможности для социально-экономического развития. По альтернативному варианту трасса, соединяющая города Жалал-Абад и Балыкчы, будет на 300 км короче. Улучшиться инфраструктура вдоль автодороги — появятся новые кемпинги, пункты питания, АЗС, СТО, появятся новые рабочие места», - говорится в справке-обосновании.
Схема вариантов альтернативной автодороги Север—Юг
Выбранный вариант альтернативной автодороги Север—Юг
Сравнение альтернативной автодороги с существующей дорогой
Правила комментирования
comments powered by Disqus