Но сквозное железнодорожное сообщение от Узеня до Горгана, которое имеет в виду экс-президент Ирана, все еще не открыто, поскольку отрезок Берекет-Этрек до конца не проложен
Информационное агентство Fars News Agency опубликовало переданный из Тегерана репортаж под названием «Road Minister: Iran Ready to Expand Cooperation with World States» - «Министр дорог: Иран готов расширять сотрудничество с государствами мира».
В предисловии к нему говорится так: «Иранский министр дорог и урбанизации Аббас Ахунди во вторник отметил то, что иранские хорошие транспортные инфраструктуры и благоприятное географическое расположение создают почву для того, чтобы страна сделалась одним из главных коридоров для мировой торговли».
Далее уже в самом репортаже излагается следующее: «Иранский министр выразил готовность Ирана расширять свое торговое сотрудничество со всеми странами мира.
Ахунди далее указал на протяженные границы страны вдоль Оманского моря, Персидского залива и реки Арванд в южной части страны, и подчеркнул необходимость использования таких благоприятных возможностей для развития морского транспорта.
Иран за последние годы расширяет свою железнодорожную систему и планирует дальше связать ее с государствами региона.
В конце мая бывший президент Ирана Махмуд Ахмадинежад открыл железнодорожный проект, связывающий город Горган в Северном Иране с Инджебуруном в Туркменистане, а в более широком смысле - страны Центральной Азии с водами Оманского моря и Персидского залива через Иран.
«Железная дорога Горган-Инджебурун связывает Европу, Казахстан, Россию и Туркменистан на севере с Оманским морем и Персидским заливом (на юге)», - сказал Ахмадинежад, выступая на церемонии, состоявшейся по случаю инаугурации этого проекта железной дороги в провинции Гулистан.
Он отметил благоприятное географическое расположение Ирана в мире и сказал: «У Ирана имеется наилучшее расположение для связывания Востока с Западом и Севера с Югом, и он также считается лучшей страной в отношении воздушной безопасности и в плане сокращения наземных дорог и воздушных трасс».
Иранцы 27 мая прошлого года сдали в эксплуатацию 88-километровый отрезок пути, который, согласно общему трехстороннему железнодорожному проекту Казахстан – Туркменистан - Иран, приходится на их долю. И благодаря этому, стало возможным открытие движения на участке Горган-Инсебурун-Этрек международной железной дороги связывающей казахстанскую станцию Узень с иранской станцией Горган через туркменскую территорию.
А вот сквозное железнодорожное сообщение от Узеня до Горгана все еще не может быть открыто постольку, поскольку отрезок Берекет-Этрек еще до конца не проложен. Работы на этом участке первоначально планировалось завершить в декабре 2011 года. Потом срок был продлен до декабря 2012 года. Затем – до декабря 2013 года.
В январе появилась информация о том, что туркменским руководством поставлена задача о завершении прокладки пути на отрезке Берекет-Этрек к октябрю 2014 года. Время покажет, удастся ли на этот раз уложиться в срок.
Правила комментирования
comments powered by Disqus