Каспийский трубопровод КТК рассчитывает получить нефть из огромного нефтяного месторождения «Кашаган», находящийся в настоящее время в режиме ожидания, в мае или июне [2014 года] и увеличить пропускную способность трубопровода на 50 % в следующем году, сообщили источники в консорциуме в понедельник.
 
Месторождение «Кашаган» в Казахстане, обладающее крупнейшим в мире запасом сырой нефти и открытое полвека назад, было выведено из эксплуатации в  октябре из-за утечки газа.
 
"Мы будем готовы принять всю нефть «Кашагана», как ожидается, когда добыча возобновится в мае-июне", сообщил источник.
 
Второй источник сказал, что годовая мощность Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) приведет к увеличению [объема прокачки] в следующем году  до 48 млн. тонн (почти 1 миллион баррелей в сутки) с 32 млн. в настоящее время.
 
КТК является важным маршрутом для нефти с «Кашагана», оффшорного нефтяного проекта в Каспийском море. Трудности с прокачкой нефти с «Кашагана» создают логистический кошмар для проекта, разрабатываемого международными крупными компаниями.
 
Повторяющиеся задержки [добычей нефти] приводят в бешенство Правительство Казахстана, которое пригрозило оштрафовать консорциум НКОК, реализующий проект.
 
Некоторые аналитики отрасли считают, что «Кашаган»  может быть перезапущен только ближе к 2015 году, при том, что французская нефтяная компания Total, один из партнеров по проекту, ранее заявила, что месторождение можно еще перезапустить этой зимой.
 
НКОК включает Казахскую государственную нефтяную компанию «КазМунайГаз», итальянскую ENI через свое подразделение «Аджип», американскую компанию  Exxon Mobil, англо-голландскую группу Royal Dutch Shell и Total из Франции. В проекте каждый из них владеет 16,81 % долей.
 
Японская фирма Inpex владеет 7,56 %. Китайская национальная нефтегазовая корпорация (CNPC) приобрела 8,33 % акций в этом году, когда из проекта вышла Conoco Phillips, базирующаяся в США.
 
Задержка
 
Расширение трубопровода КТК откладывалось в течение многих лет, и задержка уже сделала Россию неожиданным фаворитом по отправке первой нефти с «Кашагана» на мировые рынки, добавляя головной боли для самого дорогого месторождения в мировой нефтедобыче.
 
КТК доставляет в основном нефть из Казахстанских крупных месторождений «Тенгиз» и «Карачаганак» к экспортному терминалу возле российского черноморского порта Новороссийск.
 
Такая форма доставки нефти была запущена более 10 лет назад и дала Каспийскому региону жизнеспособную альтернативу российским государственным трубопроводам.
 
КТК намеревалась начать транспортировку нефти с месторождения «Кашаган» в октябре, но план был приостановлен вскоре после ее [месторождения] запуска.
 
Крупнейшая экономика Центральной Азии и вторая по объемам добычи нефти бывшая советская [республика]  после России, Казахстан прогнозирует, что месторождение «Кашаган» будет выдавать 1 млн. баррелей в день, начиная с 2020 года и, в конечном итоге, достигнет 1,5 млн. баррелей в сутки.

Следите за нашими новостями на Facebook, Twitter и Telegram