В ноябре минувшего года посольство Казахстана в Кыргызстане презентовало новый рынок, который расположен на казахско-китайской границе. "Хоргос" - рай для бизнесменов, говорили казахи. Он должен функционировать по системе duty free. Многие опасались, что казахский рынок станет серьезным конкурентом "Дордою", ведь Астана вложила солидные средства в строительство и инфраструктуру "Хоргоса". Предпринимателям рассказывали про 10 лет бесплатной аренды торговой площадки и отсутствие налога на добавленную стоимость. Это заинтриговало предпринимателей, и они решили проверить, так ли всё радужно на самом деле. Впечатлениями о поездке на новый рынок поделилась председатель ЦК профсоюза предпринимателей ТРК "Дордой" Дамира Долоталиева.
ВБ: Как сейчас обстоят дела на рынке "Дордой" и что поспособствовало поездке на "Хоргос"?
- Уровень торговли на рынке значительно снизился. Предприниматели жалуются, что по сравнению с прежними временами стало меньше приезжать крупных покупателей из ближнего и дальнего зарубежья. Причин тому несколько: мировой кризис, скачок доллара, поборы на дорогах и на границе и некоторые даже обвиняют во всем вступление Кыргызстана в ЕАЭС. Но в последнее время все чаще стали говорить о "Хоргосе". При этом ходило слишком много слухов и очень мало было фактов. Поэтому мы сами решили убедиться, где правда, а где просто вымысел.
ВБ: Легко ли добраться до "Хоргоса"?
- Дорога тянется невыносимо долго, мы ехали почти 12 часов. Неоднократно нас останавливали сотрудники ГАИ и пытались получить взятку. Несколько часов мы простояли на морозе, пока пограничники обыскивали наш автомобиль. Когда мы приехали на рынок, необходимо было пройти паспортный контроль, и это затянулось ещё на 1,5 часа. В итоге на рынке мы оказались достаточно поздно. А нам нужно было успеть осмотреть рынок до 15.00, потому что граница закрывается в 18.00, и нам посоветовали прибыть заранее, так как в конце дня начинают скапливаться очереди на выход.
Там же нас заинтересовал стенд, где было указано, что можно вывезти крайне ограниченное количество вещей для личного пользования: не больше 50 кг, если ты на машине, и до 31 кг, если на своих двоих пришел. При этом можно взять не более двух одинаковых вещей. К примеру, если я возьму не два носка, а три, то весь мой товар будет считаться коммерческим и мне придется платить пошлину.
ВБ: Много ли там предпринимателей, приехавших за товаром?
- На стоянке я стала подходить к людям, чтобы узнать об условиях на "Хоргосе". Но не встретила там ни одного серьезного покупателя. В большинстве своем там были жители Алматы и близлежащих населенных пунктов, которые, как и мы, приехали на своих автомобилях посмотреть на новый рынок и сделать личные покупки. Я увидела только одно-единственное маршрутное такси, которое прибыло из города Чу. Я с удивлением их спросила: "А что вы так далеко едете, "Дордой" же ближе?" Они мне говорят: "Мы ездили раньше, но ваши обменки – это просто ужас! Столько денег потеряли, и не знаешь, к кому обращаться, сколько раз плакали. К тому же, как только пересекаешь границу, ваши гаишники начинают останавливать машину под разными предлогами и вымогать деньги. И в-третьих, говорят, с подорожанием доллара цены у вас тоже поднялись, и поэтому мы боимся к вам ехать".
ВБ: Были ли на рынке бизнесмены из Кыргызстана?
- Мы не только не встретили там предпринимателей, но даже покупателей из Кыргызстана. Да что там говорить, там нет даже предпринимателей из Казахстана, если не считать китайских казахов, которые работают помощниками и переводчиками у продавцов-китайцев. Поэтому слухи, что некоторые наши предприниматели начали закупать там себе контейнеры, абсолютно не подтвердились.
ВБ: А что насчет бесплатной аренды на 10 лет?
- Обойдя все здания, мы решили узнать и по поводу аренды помещений. Кое-как нашли администрацию, пока те отыскали переводчика, прошло определённое время. Но мы узнали, что можно взять в аренду торговую площадь в 20 квадратов за 4 тысячи долларов в год. Интересно, о какой бесплатной арендной плате на 10 лет говорили в посольстве Казахстана? Такое ощущение складывается, что любыми путями туда хотят заманить людей, обещая различные райские штучки, а на деле реальность далеко не веселая.
ВБ: Как вы считаете, правительство Кыргызстана может и должно ли каким-то образом способствовать привлечению клиентов на "Дордой"?
- От правительства КР требуется сделать конкретные вещи. В первую очередь урегулировать таможенные тарифы. До сих пор в этом вопросе нет ясности. Мы уже говорили, каждый перевозчик ставит свою цену. Мы неоднократно встречались по этому поводу с премьер-министром и вице-премьером, и до сих пор ничего не сделано. Второе - это ГАИ. Нам было очень сложно ехать по Казахстану, постоянно опасаясь, что нас сейчас остановят. Такая же ситуация и с казахами. Они не знают, к кому обращаться, кому звонить и что делать. Напрашивается вопрос: почему правительство не создает механизмы по обеспечению привлекательности Кыргызстана для иностранных предпринимателей? Вместо этого оно вводит новые поборы для приезжих гостей, как это было с экологическим налогом.
Правила комментирования
comments powered by Disqus