После того, как самолет ВВС США потерпел крушение на территории Киргизии, недалеко от границы республики с Казахстаном -- американцы не дают властям Киргизии расследовать крушение. Ряд комментаторов предполагает, что данная авария может быть диверсией с целью развязать войну в регионе.

Как это было

Самолет-топливозаправщик ВВС США Boeing KC-135 Stratotanker, принадлежащий Центру транзитных перевозок ВВС США в международном аэропорту "Манас" в Бишкеке, пропал с экранов радаров днем 3 мая. Через некоторое время в МЧС республики поступила информация от местных жителей, которые видели, как американский военный самолет взорвался в воздухе и упал между селами Чорголу и Чолок-Арык Панфиловского района Чуйской области республики. Взрыв слышали жители сразу трех районов области.

Обломки самолета разлетелись на несколько километров, часть из них попала на поля и пастбища, принадлежащие местным жителям, однако никто из них не пострадал. Основные части фюзеляжа упали в районе труднодоступного горного ущелья приблизительно в 60 километрах от Бишкека и 10 километрах от границы с Казахстаном. По предварительным данным, самолет, который вылетел из аэропорта "Манас" для выполнения задания по дозаправке в воздухе, мог иметь до 90 тонн горючего на борту. Спасатели МЧС, пожарные, врачи и милиция смогли добраться до места ЧП только через час после падения, когда от фюзеляжа самолета не осталось практически ничего, кроме выжженной на несколько десятков метров вокруг земли.

4 мая спасатели обнаружили тела трех пилотов разбившегося самолета, 6 мая министерство обороны СШАофициально объявило о гибели своих военнослужащих. Погибшие -- двое мужчин и одна женщина, они относились к 92-й эскадрилье дозаправки в воздухе авиабазы ВВС Фэйрчайлд (Вашингтон).

Кто отвечает за расследование

4 мая МВД Киргизии возбудило уголовное дело по факту крушения самолета-заправщика. Интересно, что сразу после аварии в министерстве заявляли, что заводить дело они не собираются, а расследованием должна заняться спецкомиссия при правительстве КР.

Между тем, 7 мая в СМИ появилась информация, что судмедэксперты МВД Киргизии не смогли провести экспертизу фрагментов тел погибших пилотов из-за возражений представителей военного контингента США. Так, сообщается, что сотрудники Центра транзитных перевозок "Манас" приняли решение забрать найденные фрагменты тел экипажа на авиабазу, они не допускают следователей к арестованной и опечатанной заправке на территории ЦТП. Объяснение предоставлено следующее -- согласно договору между правительством КР и международной антитеррористической коалицией, именно США ведет расследования ЧП, связанных с Центром транзитных перевозок, вне зависимости от того, произошел инцидент на самой авиабазе, считающейся территорией США, или в любой точке Киргизии. Кроме того, официально было подтверждено, что правительственная комиссия КР не дала разрешение МЧС проводить поисково-спасательные мероприятия на месте крушения американского самолета.

7 мая в своем официальном заявлении посольство США в Бишкеке выразило признательность за работу правительственной комиссии Киргизии во главе с министром транспорта и коммуникаций, а также за сотрудничество и поддержку официальных представителей и жителей Чуйской области, где произошло крушение самолета. Посольство туманно отмечает, что данный инцидент "будет расследован в духе сотрудничества между США и правительством Киргизии".

Комментарии экспертов

Как сообщают местные СМИ, к месту падения самолета были оперативно переброшены американские военные, которые попытались закрыть очевидцам доступ к обломкам борта, однако добиться поставленных целей им не удалось. Эксперт по Центральной Азии Александр Князев, обращая внимание на этот факт, отмечает, что раз запрещают доступ, значит, есть что скрывать:

-Тем для размышлений тут множество, многое уже озвучивалось: это и участие американских ВВС в наркотрафике, и нелегальных трафик людей из Афганистана, разного рода контрабанда и так далее. В 2010 году иранцы задержали и потом казнили летевшего в "Манас" одного из значимых в мировом масштабе террористических лидеров Абдулмалика Реги. Он направлялся в Бишкек на совещание с персонами из Вашингтона. Эта база давно уже только для глупцов - транзитный пункт для так называемой "антитеррористической операции". Авиабаза Пентагона в "Манасе" -- это одна из наиболее главных угроз безопасности всего региона.

В свою очередь, общественный деятель Токтайым Уметалиева считает, что крушение самолета может быть спланированной диверсией со стороны тех, кто хочет развернуть международный конфликт через Киргизию. По ее словам, киргизская сторона не должна нести ответственность за данный инцидент. Она также считает, что министр транспорта и коммуникаций Калыкбек Султанов не имеет ни юридического, ни другого права председательствовать в правительственной комиссии, организованной для рассмотрения причин авиакатастрофы, а должен это делать глава Государственного комитета национальной безопасности или, в крайнем случае, министр внутренних дел КР.

Киргизский политический обозреватель Кирилл Степанюк акцентирует внимание на том, что Вашингтон может объявить Киргизию страной необузданного терроризма и ввести в республику свои войска:

- Нельзя забывать, что Центральная Азия для США стратегически важный регион, а сейчас ребром стоит вопрос о выводе из Киргизии американкой военной базы, той самой, с которой взлетал разбившийся самолет.

Специалист напоминает, что в первые минуты после падения самолета поступала противоречивая информация по поводу того, что на место крушения топливозаправщика, не подпускали ни бригады МЧС, ни сотрудников милиции и даже скорой помощи:

- Якобы территория была оцеплена американскими военными. Так ли это было на самом деле, уже вряд ли удастся установить... То, что американцы прибыли на место крушения первыми сомнений не вызывает, и если им было необходимо что-то скрыть или замести следы, они это сделали.

В частности, под следами Степанюк имеет в виду наркотики, секретное оружие, разведывательное оборудование.

Киргизский политолог Марс Сариев уверен, что крушение самолета - это случайный инцидент, однако и его могут попытаться использовать как российская, так и американская стороны в своих целях. Он уверен, что ситуация вокруг базы "Манас" обсуждалась в ходе переговоров госсекретаря США Джона Керри с президентом РоссииВладимиром Путиным, которые состоялись 7 мая:

- Киргизия замерла в ожидании: в последнее время не наблюдается ни проамериканская, ни пророссийская активность... Падение самолета в этой ситуации будет иметь много трактовок. И у американцев было бы меньшее поле для маневра, если бы самолет упал на село или в реку. Но самолет упал в горах.... И все равно каждая сторона будет использовать этот случайный инцидент в своих интересах.

Следите за нашими новостями на Facebook, Twitter и Telegram