В конце апреля в туркменских СМИ был анонсирован проект строительства нового порта в г. Гарабогаз Балканского велаята, через который будет идти экспорт химической продукции. Строительство портового сооружения, в свою очередь, является частью более масштабного проекта создания в Гарабогазе крупного промышленного хаба, в центре которого будет находиться новый химический завод по производству 1 миллиона 155 тысяч тонн карбамида.

Известно, что Гарабогаз является одним из порто-пунктов порта Туркменбаши. Он расположен у северо-восточного берега одноименной бухты. Возникновение портопункта относится к концу 30 — х годов, когда в бухте был построен пирс для вывоза сульфата.

Проект модернизации данного объекта в настоящее время реализуется японо-турецким консорциумом в составе японской компании «Mitsubishi Corporation» и турецкой строительной фирмы «Gap Inşaat». На настоящее время произведены соответствующие исследования морского дна и побережья Каспия, установлены объемы строительно-монтажных работ. Намечаемая производительность будущего порта – 3 500 тонн отправляемого груза в сутки.

Помимо развития морской составляющей проекта создания хаба, туркменская сторона намеревается проложить через г. Гарабогаз крупную автомобильную транспортную магистраль.

О планах по строительству автомобильной дороги Туркменбаши – Гарабогаз – Казахстан протяжённостью 242 километра сообщило государственное информационное агентство Туркменистана. Данный вопрос обсуждался на состоявшемся 5 мая заседании правительства Туркменистана, где глава страны Гурбангулы Бердымухамедов распорядился тщательно изучить вопрос создания приграничной автомобильной трассы.

Новая трасса станет продолжением высокоскоростного мультимодального шоссе Ашхабад – Туркменбаши и позволит не только увеличить транспортный поток и повысить объёмы товарооборота между Казахстаном и Туркменией, но и будет способствовать успешной реализации проекта создания нового промышленного объекта на Каспии.

Следует отметить, что модернизация порта в Гарабогазе осуществляется на фоне масштабного проекта развития Туркменбашинского морского порта на Каспии, который является важной частью программы комплексной индустриализации страны на период до 2030 года.

Этот крупномасштабный инвестиционный проект предусматривает строительство паромного, пассажирского и контейнерного терминалов. В комплекс войдут общий погрузочный терминал, терминал сыпучих грузов, а также судостроительный и судоремонтный заводы. Общая площадь многофункционального порта составит более 1 миллиона 385 тысяч квадратных метров, а ежегодная пропускная способность составит 15 миллионов тонн.

Общая протяженность причальной линии составит 3 тысячи 689 метров. Кроме строительства причальных гидротехнических сооружений предусмотрено сооружение многочисленных объектов береговой инфраструктуры, которая включит в себя также транспортное обеспечение: автодороги общей протяженностью 3 тысячи 450 метров и 20 тысяч 295 метров железнодорожных путей.

Таким образом, руководство Туркменистана при поддержке зарубежных инвесторов реализует масштабную программу модернизации промышленной инфраструктуры на каспийском побережье, что способствует не только росту геоэкономического потенциала Каспийского региона,но и проникновению в регион новых геополитических игроков, заинтересованных в усилении своего влияния в этом ключевом регионе Евразийского материка.

Следите за нашими новостями на Facebook, Twitter и Telegram