«Невступление Кыргызстана в Таможенный союз может обернуться для нас самыми плачевными последствиями. Пока те же казахи потихонечку пропускают наши товары, наш реэкспорт. Но как только мы скажем, что не будем вступать в Таможенный союз, то сразу же закроется плотно все. Будет полная изоляция. Россия и Казахстан – это наши традиционные рынки сбыта. И даже если мы будем здесь что-то производить, то это не пройдет в страны ТС. Куда мы будем продавать? На внутренний рынок? Но он у нас слишком мал. Какое производство мы так сможем развить?», - заявила депутат парламента Кыргызстана Алла Измалкова в интервью StanRadar.com.

StanRadar.com: Противники ТС говорят о том, что после вступления в этот экономический альянс в Кыргызстане резко поднимутся цены?

 - Да, на первом этапе будет незначительное повышение цен на некоторые виды продуктов, но это станет стимулом для развития производства этих продуктов внутри страны. По себестоимости многие отечественные продукты не могут конкурировать с ввозимыми. Когда они будут стоить дороже, то их начнут производить здесь.

StanRadar.com: Чего лично Вы ждете от вступления Кыргызстана в Таможенный Союз?

 - От вступления в Таможенный союз я жду развития производства. Я ожидаю развития промышленного производства. Думаю, что мы с нашим местоположением заинтересуем китайских бизнесменов. Они будут завозить сюда комплектующие и здесь уже доводить глубину переработки до СТ-1, то есть до страны происхождения «Кыргызстан». И будут затем продавать свою продукцию в странах Таможенного союза. Это позволит конкурировать с той продукцией, которая будет производиться внутри ТС. Я даже знаю, что это уже начинается. Китайцы уже начинают изучать наш рынок, какие есть возможности для размещения производства.

StanRadar.com: А Россия будет размещать производство в Кыргызстане?

 - Россию мы мало интересуем. У нее есть свой большой рынок, поэтому это не имеет смысла. Конечно, россиянам стоит располагать у нас в стране свои производства, чтобы обеспечить нашу рабочую силу рабочими местами и укрепить свое геополитическое положение в регионе.  

StanRadar.com: Вы – бывший директор Авторемонтного завода. В последние годы предприятие испытывает значительные трудности. Как считаете, сможет ли вступления Кыргызстана в ТС изменить ситуацию на заводе?

- Безусловно, может. Раньше АРЗ проводил капитальный ремонт карьерной техники для Казахстана и Узбекистана. Но после событий 2010 года Казахстан полностью закрыл этот рынок. Они говорили нам, что занимаются импортозамещением, защищают и развивают собственный рынок, поэтому старались не потреблять продукцию, произведенную в Кыргызстане. Сейчас им придется считаться с производством, размещенном в нашей стране. Кыргызстан станет полноправным партнером Казахстана в Таможенном союзе. Поэтому я жду развития многих предприятий, в том числе и Авторемонтного завода.

Следите за нашими новостями на Facebook, Twitter и Telegram