Кыргызско-таджикские переговоры. Дорога лучше бездорожья
Строительство спорной дороги «Кок-Таш – Ак-сай –Тамдык» на кыргызско-таджикской границе начнется в ближайшие дни. Одновременно с этим будут возводить два моста в приграничной части Баткенской области Кыргызстана. Ещё Таджикистан пообещал компенсировать ущерб, нанесенный кыргызстанцам в ходе конфликта, произошедшего 7 мая этого года. Обо всем этом стало известно после переговоров между правительственными комиссиями двух стран, прошедшими в Бишкеке 2 и 3 июля. Кыргызскую делегацию возглавлял вице-премьер Абдырахман Маматалиев, таджикскую - вице-премьер Муродали Алимардон.
В ходе переговоров согласован вариант развязок и достигнута договоренность о совместном использования дороги «Исфара – Ворух», которая соединяет таджикский анклав, расположенный в Баткенской области Кыргызстана, с административным центром приграничной Исфаринской области Таджикистана.
Агентство «Фергана» процитировало Абдырахмана Маматалиева, который рассказал о деталях переговоров:
Мы, в основном, уделили внимание строительству дороги «Кок-Таш – Ак-сай – Тамдык – Кишемиш» (проектно-сметная стоимость дороги составляет около $6,26 млн – прим. StanRadar.com) и двух мостов в Лейлекском районе, и пришли к единому мнению. Более того, мы подписали протокол, где конкретно указали, что 10 июля начинаем строительство дороги и мостов. Эта дорога по нижней части, в основном, проходит по нашей территории, а по верхней части дает возможность как нашим, так и гражданам Таджикистана проезжать на летние пастбища. («Фергана»)
Таджикские СМИ также подтвердили согласование спорных моментов между вице-премьерами двух стран по вопросам строительства дорог и мостов.
Напомним, строительство дороги «Кок-Таш - Аксай – Тамдык» протяженностью в 25 км, идущей в обход таджикского анклава Ворух, началось в декабре прошлого года. Это стало причиной вооруженного конфликта на границе двух республик. Так как по заверениям таджикской стороны, территория, где строится дорога, относится к спорному приграничному участку. 11 января 2014 года здесь произошла перестрелка между таджикскими и кыргызскими пограничниками, в результате которой с двух сторон пострадали 8 человек. Тогда Бишкек в одностороннем порядке закрыл границу и отозвал своего посла из Душанбе. Граница была открыта только 1 апреля.
Итогом недавних переговоров стала договоренность об использовании дорог. По словам кыргызского вице-премьера Абдырахмана Маматалиева, участок «Кок-Таш - Ак-Сай» будет использоваться только гражданами Кыргызстана, «тогда как по дороге Исфара-Ворух будут ездить как таджики, так и кыргызы».
Кыргызстан и Таджикистан также договорились совместно обеспечивать безопасность на участке, где 10 июля начнется строительство дороги.
Однако местные жители сомневаются в исполнении подписанного протокола, говоря, что обещания продолжить строительство дороги делались и раньше. Зайнидин Думанаев - житель села Ак-Сай – дал интервью радио «Азаттык»:
Прошло 6 месяцев, как обещают построить дорогу. Полгода власти все обещают и обещают, мол, строительство начнется то завтра, то послезавтра... Однако на деле нет никаких подвижек. Народ уже не верит обещаниям наших властей. («Азаттык»)
О готовности двух стран продолжить работу по строительству автодороги говорилось еще в мае, по результатам встречи представителей двух государств, прошедшей тогда в Душанбе.
Но 7 мая в Баткенском районе Кыргызстан вновь произошел конфликт между жителями приграничных сел. Как сообщала пресса, «граждане Таджикистана пасли скот на пастбище кыргызстанцев около границы, последние были этим возмущены». Около полутора тысяч человек, которые собрались в месте спора, стали закидывать друг друга камнями. Кроме того, по данным правоохранительных органов, таджикистанцы на территории Кыргызстана сожгли автозаправочную станцию, магазин и два грузовика.
На встрече правительственных делегаций в Бишкеке, прокуратура Кыргызстана представила Таджикистану все доказательства вины их военнослужащих в перестрелке 11 января, но следствие по данному факту продолжится.
А вот вину за майский инцидент Таджикистан признал и, как заверил Абдырахман Маматалиев, соседи готовы возместить ущерб в 7 млн сомов (около $135 тыс). Газета «Вечерний Бишкек» сообщила:
Руководители таджикской делегации заверили нас, что в ближайшее время возместят ущерб полностью. Насколько я знаю, сбор средств уже закончен, и они решают, как возместить ущерб - деньгами или строительством автозаправочной станции, сожженной гражданами РТ. Также есть предложение купить новые автомобили кыргызстанцам. («Вечерний Бишкек»)
Отметим, власти двух стран пока не приступили к обсуждению вопросов обмена территориями в рамках делимитации и демаркации границы. Этому будут посвящены последующие переговоры.
Затишье на политической арене
76 пленарных заседаний и 175 принятых законов – парламент Кыргызстана подвел итоги работы за год. 30 июня парламентарии пятого созыва провели последнее заседание четвертой сессии.
После исполнения гимна «депутаты попрощались друг с другом до сентября» - в июле парламентарии должны будут встречаться с избирателями, в августе – отдыхать.
О фактах, цифрах и принятых законопроектах за 10 месяцев работы парламента журналистам поведал спикер Асылбек Жээнбеков 2 июля на пресс-конференции, которая продлилась более полутора часов.
Выяснилось, что депутаты за время сессии приняли 28 446 граждан, здание национального парламента с экскурсией посетили 98 групп, парламентские заседания освещали 314 журналистов из 73 СМИ. Асылбек Жээнбеков подметил, что нынешний парламент «как никогда экономный». Из сообщений агентства «АКИpress»:
Парламент нынешнего созыва по своей инициативе не купил ни одну машину.
«Только половина депутатов обеспечены автомобилями, и то на усмотрение фракций, другая половина ездит на своих. 10 «Кадиллаков» было взято, они пришли по гранту. Нам нужен был некоторый парк машин для лидеров фракций, вице-спикеров. Данные автомобили используются для протокольных встреч», - добавил спикер.
Кроме того, по его словам, раньше парламентарии могли приватизировать квартиры, сейчас такого нет. («АКИpress»)
«Спикер не смог навскидку вспомнить самый важный из принятых законопроектов», - заметили журналисты и составили свой так называемый рейтинг самых обсуждаемых проектов законов, инициированных депутатами. И хотя, разные СМИ составляли свой рейтинг, список Топ-10 важных законодательных творений депутатов был схожим.
Газета «Вечерний Бишкек» в своем рейтинге на первое место поставила отмену срока давности за коррупционные преступления. Соответствующие поправки в Уголовный кодекс страны, по мнению редакции, стали «самым важным и обсуждаемым не только в стенах парламента, но и в обществе». В материале газеты указывалось:
После зимних каникул за документ переголосовали, потому что запутались, как голосовали ранее. Несмотря на заявления некоторых экспертов и ряда парламентариев о том, что нормы нельзя принимать в связи с противоречиями с положениями Конституции, он все же прошел и подписан президентом Алмазбеком Атамбаевым. При обсуждении законопроекта не раз отмечалось, что после его принятия можно будет привлечь к ответственности многих чиновников из-за невыгодных условий в соглашениях по «Кумтору». («Вечерний Бишкек»)
На второе место в рейтинге самых обсуждаемых законопроектов газета «Вечерний Бишкек» расположила принятые поправки в законодательство, «из-за которых теперь можно привлекать к ответственности журналистов, заведомо ложно обвинивших кого-то в совершении преступления». В качестве достижений парламента газета выделила запрет для чиновников и их близких родственников участвовать в государственных тендерах. Далее в списке рейтинга «Вечернего Бишкека»: трудоустройство помощников и консультантов, штрафы за пьяную езду и гонки на дорогах, запрет на налоги авансом, региональные списки партий на выборах, запрет на продажу недвижимости иностранцам вблизи границ, запрет на рекламу секс-услуг и запрет на гей-пропаганду.
Многие из этих пунктов присутствуют и в рейтинге, составленном информационным агентством «24.kg», они отличаются лишь местом расположения в Тор-10.
В материале «Парламент.kg. На последнем дыхании» ИА «24.kg» напомнил, что «и в этой сессии продолжилась сага о «Кумторе», обратив внимание на то, что депутатам, которые выступали с инициативами от национализации рудника до полной остановки работ по добыче золота, так и не удалось поставить точку в золотом вопросе. Его решение отложено до осени.
«Нередко депутаты пишут законы под определенные обстоятельства и конкретные личности», - подметили журналисты ИА «24.kg», имея в виду последний скандал с перекрытием стратегической трассы «Ош-Иркештам», связывающей юг Кыргызстана с Китаем. Дорога оставалась закрытой более трех недель. После этого, в Уголовном кодексе появились поправки, которые предусматривают уголовное наказание за блокирование стратегических трасс более чем на сутки.
Но самым спорным и неоднозначным журналисты ИА «24.kg» назвали решение парламента передать определение тарифной политики правительству:
Аккурат под занавес (голосование по тарифам прошло в последний день работы парламента 30 июня - прим. StanRadar.com) депутаты «подложили свинью» кыргызстанцам, одобрив поправки в законы об энергетике, об электроэнергетике, о естественных и разрешенных монополиях в КР. Согласно им, правительство получает право самостоятельно устанавливать тарифы на электрическую, тепловую энергию и природный газ без согласия Жогорку Кенеша (парламента – прим. StanRadar.com). Только шесть депутатов голосовали против - Исмаил Исаков, Мыктыбек Абдылдаев, Дастан Бекешев, Кенжебек Бокоев, Дастанбек Джумабеков, Омурбек Абдырахманов…
По-видимому, в Жогорку Кенеше уже забыли, что одной из причин событий 2010 года была инициатива кабинета Данияра Усенова поднять тарифы на электрическую и тепловую энергию. (ИА «24.kg»)
С 30 июня - дня последней сессии депутатов - на политической арене Кыргызстана наступило затишье. Следующий сессионный год, последний для нынешнего созыва парламента, представленного пятью фракциями - «Ар-Намыс», «Ата Мекен», СДПК, «Ата-Журт» и «Республика» - начнется в сентябре.
Беспорядки на нефтеперерабатывающем заводе
Штрафом в несколько тысяч сомов и депортацией из Кыргызстана наказали китайских рабочих за беспорядки на нефтеперерабатывающем заводе в городе Токмак, расположенном в 60 км от столицы.
30 июня в местную милицию с заявлением обратился директор Токмакского делового нефтеперерабатывающего завода (ТДНПЗ). Он просил привлечь к ответственности рабочих из КНР за устроенный ими конфликт и срыв работы предприятия. Агентство «КирТАГ» сообщило подробности инцидента:
Установлено, что граждане КНР, являющиеся работниками ОсОО «ТДНПЗ» (завод выпускает четыре вида продукции: высокооктановый бензин, дизельное топливо, сжиженный газ и мазут – прим. StanRadar.com) вооружившись металлическими прутьями, арматурами мастерками, штырями, не пропускали на территорию завода строительную технику и местных работников. («КирТАГ»)
Другие информационные источники даже сообщали о заложниках-кыргызстанцах, которых удерживали китайские забастовщики. Из сведений сайта «Kloop.kg», который ссылается на начальника милиции города Токмак Улана Омуркулова:
На протяжении нескольких месяцев рабочие из Китая не раз проявляли свое недовольство. А 30 июня пошли на крайние меры, взяв в заложники других работников завода, граждан Кыргызстана. («Kloop.kg»)
Беспорядки устроили около полусотни рабочих одной из трех китайских субподрядных фирм, которые работают на нефтеперерабатывающем заводе в Токмаке. Бастующие рабочие требовали у руководства компании выплатить им заработную плату.
Остановить акцию протеста пытались руководство нефтеперерабатывающего завода и милиция, которая привлекла для этого бойцов спецназа областного Управления внутренних дел. По сведениям силовиков, «участники протеста на законные требования разойтись не реагировали. Они не вступали ни в какие переговоры с кыргызской стороной и даже стали оказывать вооруженное сопротивление». Спецназовцы смогли утихомирить забастовщиков лишь ответными выстрелами в воздух.
Все участники беспорядков – 39 человек – были задержаны. В местном отделе милиции выяснилось, что все китайцы трудились в Кыргызстане незаконно, у 25 рабочих выявили нарушения визового режима.
1 июля по решению Токмакского городского суда 25 иностранцев депортировали из Кыргызстана. Остальных 14 китайских рабочих оштрафовали на 1000 сомов.
В разрешение конфликта вмешались депутаты национального парламента и министр экономики республики Темир Сариев. Последний, в частности, потребовал привлечь к ответственности руководство завода. Газета «Вечерний Бишкек» написала:
Соответствующие органы должны реагировать на инцидент. Руководство предприятия не должно было допускать нарушения Трудового кодекса КР. Работники предприятия, независимо от их гражданства, должны получать плату за выполненную работу. Считаю, что это ЧП, поэтому правоохранительные органы должны принять все меры по привлечению виновных к ответственности. («Вечерний Бишкек»)
Отметим, нефтеперерабатывающий завод в Токмаке был запущен в конце сентября прошлого года. Третью часть от всего рабочего коллектива составляют граждане Китая.
Правила комментирования
comments powered by Disqus