90 секунд
  • 90 секунд
  • 5 минут
  • 10 минут
  • 20 минут
По вопросам рекламы обращаться в редакцию stanradar@mail.ru

Страны Центральной Азии взяли на себя инициативу совместно с Китаем строить Экономический пояс Шелкового пути

13.04.2015 16:29

Экономика

Страны Центральной Азии взяли на себя инициативу совместно с Китаем строить Экономический пояс Шелкового пути

Осенью 2013 года, во время своего выступления в Университете имени Нурсултана Назарбаева (Казахстан) президент КНР Си Цзиньпин выдвинул широкую инициативу по совместному строительству Экономического пояса Шелкового пути. За прошедший период, более чем 50 стран, расположенных вдоль Шелкового пути, положительно отреагировали на участие в данном проекте, который принесет большие возможности для общего развития Евразии. Страны Центральной Азии стали первыми точками, через которые из Китая на Запад проложит свой маршрут Экономический пояс Шелкового пути. В сотрудничестве с КНР сохраняется тенденция «служить примером и продвигаться вперед на один шаг». И эта тенденция уже принесла ряд ощутимых результатов.

На государственном уровне, произошла полная стыковка в стратегии развития обеих сторон. Консенсус по совместному строительству экономического пояса Шелкового пути был включен в подписанную между Китаем и пятью странами Центральной Азии «Совместную декларацию», план развития и другие политические документы. Китай подписал с Таджикистаном, Казахстаном и Киргизией двусторонние соглашения о сотрудничестве по совместному строительству Экономического пояса Шелкового пути. Казахстанский проект «Светлый путь» (Нурлы жол), три стратегии, ведущие страну к процветанию «Энергия, Транспорт, Продовольствие» Таджикистана, «Эпоха могущества и счастья» Туркменистана, а также стратегии национального развития других стран нашли точки соприкосновения со строительством Экономического пояса Шелкового пути.

В отношении делового сотрудничества, обе стороны взяли на себя инициативы, воспользовались инновационным мышлением, создав новое положение в таких сферах сотрудничества, как торговля, энергетика, транспорт и финансы. Была введена в эксплуатацию линия С газопровода «Китай—Центральная Азия», началось строительство линии D. В целом, центрально-азиатский регион поставил в Китай более 100 млрд кубометров газа и 75 миллионов тонн нефти. Стартовали или запущены в эксплуатацию некоторые базы материально-технического сотрудничества, пункты быстрого прохождения таможни для сельскохозяйственной продукции, приграничные КПП, таможенная логистика с двух сторон стала удобнее. Казахстан, Узбекистан, Таджикистан стали странами-учредительницами намерений Азиатского банка инфраструктурных инвестиций. Эффективность сотрудничества между Китаем и Казахстаном создает колоссальный демонстрационный эффект, и, как ожидается, станет образцом «выхода на зарубежный рынок» отечественной промышленности.

На уровне общения народов двух стран происходит все большее сближение, значительно выросли взаимная симпатия и признание культурной самобытности. В прошлом году, 200 студентов из Казахстана, 200 учащихся начальных и средних школ из Таджикистана приехали в Китай на летний лагерь. Выступление команды конников на ахалтекинских лошадях из Туркменистана, приехавших на гастроли в КНР, спровоцировало рост популярности ферганских скакунов в Китае. «День китайской культуры», «Веселый Праздник весны» оказались в «культурной корзине» среднеазиатских народов. Постепенно увеличивается интерес к изучению китайского языка, который становится визитной карточкой продвижения китайской культуры. Китайские провинции Шэньси, Шаньдун, китайские города Сиань, Жичжао установили дружеские отношения с разными провинциями и городами стран Центральной Азии.

Отношения Китая со странами Центральной Азии находятся на исторически беспрецедентном уровне. По словам друзей из стран Центральной Азии, они наиболее уверены в развитии отношений с Китаем, потому что Китай всегда относится с любезностью, искренностью и взаимным уважением к свои соседям. С Китаем удобно вести бизнес, потому что он уделяет внимание соблюдению правил и выполнению долга, искренне предоставляет помощь, никогда не привязывая это к политическим условиям. В настоящее время страны Центральной Азии преисполнены невиданным энтузиазмом в отношении своего участия в строительстве Экономического пояса Шелкового пути, надеясь запрыгнуть на «скорый поезд» экономического развития Китая, заручившись таким образом внешней поддержкой для развития национальной экономики и улучшения жизни людей. Совместное строительство Экономического пояса Шелкового пути Китаем и странами Центральной Азии вступило в активный период, и, как ожидается, оно вступит в фазу ускоренного развития.

В соответствии с новой ситуацией, в целях содействия совместному строительству экономического пояса Шелкового пути Китай и страны Центральной Азии должны действовать уверенно и по-деловому. Необходимо должным образом осуществить проектирование верхнего уровня, достичь глубокой стыковки со странами Центральной Азии в соответствии с планом Экономического пояса Шелкового пути. Необходимо также занять лидирующую позицию сотрудничества в области энергетики, создать необходимую промышленную цепочку в сфере сотрудничества по строительству нефтегазового трубопровода, освоению нефтегазовых месторождений и нефтехимической переработки в Центральной Азии. Также необходимо добиться преимуществ в сфере сотрудничества по производственным мощностям, стимулировать «выход» в Центральную Азию таких высококачественных производственных мощностей как китайская сталелитейная промышленность, отрасль по производству цемента, листового стекла, строительных материалов, тепловых электростанций, железных дорог, строительной техники, индустрии по переработке сельскохозяйственной продукции и других отраслей, а также оказывать реальную помощь странам Центральной Азии по созданию и улучшению их промышленной системы. Необходимо также нарисовать трехмерную транспортную сеть, строить железные дороги, автомобильные дороги и другие ключевые проекты, развёртывая транзитно-транспортный потенциал с обеих сторон. Существует также необходимость построить гармоничные и дружеские проекты, отвечающие чаяниям людей, нужно углубить деятельность в области культуры, искусства, туризма, объединить археологические работы и сотрудничество на местном уровне, чтобы вместе наслаждаться духовным богатством Шелкового пути.

В то же время, Китай и страны Центральной Азии должны осознавать наличие рисков и опасностей в ходе совместного создания Экономического пояса Шелкового пути. Поэтому они должны смело смотреть в лицо трудностям и решать проблемы. Необходимо путем дружественных консультаций и инновационной системы избавить сотрудничество от связывающих ее оков в виде виз, разрешения на работу, корректировки обменного курса, трудностей, связанных с растормаживанием грузов и т.д. Необходимо также закалять внутренний потенциал, установить масштабный механизм оценки рисков в проектах технического сотрудничества, повысить динамику управления, осуществлять справедливую и упорядоченную конкуренцию в отношении выхода предприятий на рынки стран Центральной Азии. Более того, необходимо улучшать свое благосостояние исходя из принципов этики, добросовестно осуществлять совместное обсуждение, совместное строительство и совместное использование, чтобы заложить прочную, долгосрочную и здоровую основу сотрудничества в отношении совместного создания Экономического пояса Шелкового пути в Центральной Азии.

Следите за нашими новостями на Facebook, Twitter и Telegram

Источник информации: http://russian.cri.cn/841/2015/04/13/1s545103.htm

Показать все новости с: Нурсултаном Назарбаевым , Си Цзиньпином

13.04.2015 16:29

Экономика

Система Orphus

Правила комментирования

comments powered by Disqus

Материалы по теме:

телеграм - подписка black

Досье:

Женис Махмудулы Касымбек

Касымбек Женис Махмудулы

Министр по инвестициям и развитию

Перейти в раздел «ДОСЬЕ»

Дни рождения:

175 см

рост президента Кыргызстана А. Атамбаева

Какой вакциной от коронавируса Вы предпочли бы привиться?

«

Ноябрь 2024

»
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30