$100-150 млн доходов в год могут приносить перевозки по железной дороге Россия – Казахстан – Кыргызстан – Таджикистан при условии полной нагрузки (10-12 млн тонн грузов), сообщила «Национальная корпорация «Кыргыз темир жолу».
Глава дирекции по проектированию и строительству железных дорог «Кыргыз Темир Жолу» Канат Абдыкеримов заявил, что эксперты четырех стран исследуют возможность строительства железной дороги, возможные маршруты и стоимость проекта. На данный момент определена предварительная протяженность кыргызстанского участка этой дороги – 802 км. «Сейчас определено возможное направление этой железной дороги на территории Кыргызстана: это Луговая-Бишкек-Балыкчи-Кочкор-Арал-Казарман-Жалал-Абад-Жаны-Арык-Сары-Таш-Карамык», – рассказал специалист. Правда, это не окончательный маршрут кыргызстанского участка и он может измениться после переговоров.
Строительство этой железной дороги предложено президентом Кыргызстана Алмазбеком Атамбаевым на неформальном саммите лидеров стран ОДКБ в мае 2013 года.
Правила комментирования
comments powered by Disqus